停车场车牌自动识别system.doc

车牌自动识别监控系统 详 细 方 案 深圳市惟达智能技术有限公司 20年月概述 概述 随着各种停车场车辆的增多，车辆管理显得尤其重要。车辆管理必须要做到对各种车辆实时地进行严格的管理，对其出入的时间进行严格的监视，并对各类车辆进行登记（包括内部车辆和外部车辆）和识别，并将各种信息输入到数据库。出入的车辆较多，如每辆车都要进行人工判断，既费时，又不利于管理和查询，保卫工作比较困难，效率低下。改善这种管理模式，要尽快实现保安工作的自动化、智能化，并以计算机网络的形式进行管理，对所有出入车辆进行有效地、准确地监测和管理。 该系统是利用SNT-PR40D车牌自动识别器自动抓拍车辆照片并识别车牌号码，将车牌号码，颜色，车牌特征数据，入场时间信息等传给管理计算机。可对整个情况进行监控和管理，包括出入口管理，内部管理，采集，存储数据和系统工作状态，以便管理员进行监控，维护，统计，查询和打印报表等工作。车辆出入，完全处于系统监控之下，使的出入，防盗完全智能化并具有方便快捷，安全可靠的优点 系统设计原则 ???? 本系统的设计的基本原则是实用性、可靠性、先进性、开放性、可维护性，且具有良好的兼容、升级、扩展能力。 系统主要特点 全嵌入式系统：采用嵌入式主机系统。模块化结构和高性能、高质量大规模集成电路板，坚固可靠。软、硬件系统自动恢复技术设计。系统工作更加稳定可靠。施工安装简便：系统采用一体化设计思想，施工简单，全部采用端子方式连接，调试方便。维护方便：全套系统采用模块化设计，可随时任意更换任何模块。状态指示灯可以方便的判断系统故障，无需大量专业的维护。全天候工作：该系统可同时抓拍车道的车辆采用自动照明技术，夜间辅助光源自动启动，以确保夜间拍摄的图片清晰可见。信息传输灵活：车辆照片及系统信息可通过电话拨号、ADSL、光缆、数据专线等各种有线通讯方式传输到数据中心。也可通过GPRS 和CDMA等无线方式进行传输。自动监控，远程遥控：系统自动监控前端设备工作状态，当系统出现故障时，系统会及时自动报警，并对故障点采取自复位措施，保证前端设备正常运行。也可以在后端控制中心通过远程控制方式控制主系统自动开关机及各项参数的调整，设置。后端管理：系统对照片进行后期处理及管理，实现对车辆数据的查询、检索、统计、维护、更新和分拣等功能。 标准号 标准名称 公安部公交管[1997]231号文件 GB/T 9813-2000 微型计算机通用规范 GA 408.1～408.14-2003 道路交通违章管理信息代码 GA 409.3-2003 全国道路交通管理系统数据交换格式 第3部分：交通违章数据交换格式 GA 329.3-2003 全国道路交通管理信息数据库规范 第3部分：交通违章管理信息数据库规范 GA/794 中华人民共和国公共安全行业标准 GBJ5768 道路交通标志线 中国公共安全行业标准《超速自动记录系统通用技术条件》 系统结构和安装 系统组成 图21 系统结构图 如图2-1所示，系统实时记录所有过往车辆的照片，通过图像分析和牌照自动识别提取车辆的关键特征（如车牌号码、车牌颜色、车型等）。系统主要包括车辆检测单元、快速摄像单元、照明单元及控制主机等部件，实现过往车辆的视频采集、车辆号牌全自动识别以及相关控制数据存储等功能，将嵌入式控制系统放在路口机柜中，然后通过光纤线路将车辆图像数据和数据库信息传回中心。 系统采用嵌入式控制主机，减少了系统对Windows的操作系统的依赖，采用Linux系统，保证系统的稳定性和长时间的运行。嵌入式系统不仅可以减少电源的损耗，而且具备在恶劣环境下正常工作，整个系统设计完全采用工业级标准设计，稳定可靠。嵌入式系统设备集成度高、体积小、功耗低，对室外机箱要求不高，系统工作稳定，是未来室外监控系统的发展趋势。系统由前端数据采集和处理、通讯、LED显示、中心管理四个模块组成。 前端数据采集和处理 该功能是实时检测车辆的移动，并将相关信息如车辆的车牌号码通过车牌自动识别器识别后上传到中心的同时直接显示在LED屏上。 通讯模块 通讯模块负责建立前端设备和中心设备的网络连接。 LED显示 接收过往车辆的车牌号码、车牌颜色等相关信息并将其显示在LED屏上。 中心管理 完成过往车辆信息查询、统计、打印报表输出及系统管理等功能。 系统工作流程 当有车辆驶近监控点时，车牌识别器自动抓拍车辆照片，并识别出该车辆的车牌号码，记录时间、车牌号码、车辆照片，然后通过对比数据库，判断车辆是否合法车辆，如果合法，车辆正常驶入；如果不合法，系统进行声光报警，同时对上传的数据进行标记，以供日后查询，相关人员进行处理后才让车辆正常驶入。 具体流程图如下所示： 图 22 车辆进入监控点流程示意