dfj200型架桥现场安全监控要点.doc

DFJ200型架桥机 DFJ200架桥机适用于架设铁路梁32米及以下跨度的预应力钢筋混凝土梁片。该机属双箱梁主梁结构，能实现全幅机械横移梁片，达到一次落梁到位，，具有结构简单、运输组装方便、性能优良、自动化程序高的特点。本套架桥机用于架设32m 铁路梁最大额定起重能力小于等于200t。 DFJ200型架桥监理现场安全监控要点 1、配足管理人员。架梁现场要有局指、公司和项目部包保人员；现场要有施工负责人、工班长、安全负责人、技术负责人、质量员；配足架梁人员，满足架桥需要。 2、监控班前对人员检查。施工人员要身体健康，状态良好，正确佩戴劳动防护用品，严禁酒后作业。门式起重机、运梁车、架桥人员都必须熟悉本设备的原理和性能，参加安全培训，考试合格后持证上岗。 3、监控班前对设备检查。门式起重机、运梁车、架桥机设备是否完好，制动装置、限位装置、防溜措施、钢丝绳、吊钩、电气系统、液压系统等是否符合有关安全规定；安全装置及安全警示标志是否齐全；临边作业防护是否到位，防护栏、防护网、安全绳是否使用；门式起重机、架桥机、电焊机是否做好符合要求的保护接地，门式起重机和架桥机还要有防雷措施等。 4、每天作业前要坚持测风力，风力突变要增加测试次数，四级风不进行过孔作业；风力5级以上、大雾、大雨等影响施工的恶劣天气时，严禁各种作业。 5、运梁车不管是在途中停留还是运到架梁位置都要有防溜措施。监控运梁车及喂梁时的速度，1号行吊小车和运梁车是否同步。 6、门式起重机轨道基础要稳固、轨道要顺直，在停止使用时要有防溜措施，安全保护装置齐全、灵敏、正常可靠，锁具、吊钩等符合安全要求。 7、架桥机过孔前检查工程线及桥头加固是否满足架桥时的安全要求；检查横移轨道必须垫实，横移行走过程中不得下沉，纵移和横移轨道两端必须设置车挡、车挡内要设置限位装置，横移轨道要备用铁鞋或楔形木块；检查3号柱走行轨道的稳固、顺直和轨道间距等是否符合要求。架桥机纵向运行轨道两侧规定高度要求对应水平，保持平稳。一、二号支腿各横向运行轨道要水平，并严格控制间距，三条轨道必须平行。盯控好横隔板焊接、预应力钢棒的横向穿入，还要注意对各运转机构必须试运转，确保无误后，再进行过孔作业。 8、架桥机过孔作业前应安排好各关键部位负责人员，按照制定好的过孔工序，统一指挥。在过孔过程中机臂水平和柱体垂直度是控制的关键。将前天车勾挂装置与二号支腿连接，解除二号支腿锁定并收缩立柱，二号支腿由前天车勾挂前移一跨就位；一、四号支腿脱空接长桥面轨道。整机前移一跨就位；安装二号支腿锁定机构。监控悬臂纵移时，两天车必须后退，后天车走行至主梁尾部，前天车走行至三号和四号支腿之间。液压系统根据支腿顶镐和吊梁千斤顶的不同工况来确定溢流阀的整定值，但最大不得超过31MPa。整定后即用螺帽锁紧，并不可任意改动整定压力，过小则工作中经常溢流，造成油温升高甚至不能工作；整定压力过大则不能起保险作用，使元件损坏。各部元件、管路如发生故障时，应立即停机，由经过训练的专职技术人员检查修理，操作人员不可擅自拆卸；架桥机必须设置避雷装置。 9、监控好“一昂头；二插销；三调平；四垂直”。过孔和架梁时为了安全要抄平正确到位，并做好记录，确保纵向大臂和横移轨道的水平，要保证昂头过孔，销子的插与拔要恰到好处，安全销要锁闭好，支柱一定要竖直，调整好支腿高度使架桥机主梁纵向坡度小于1.5％，并垫平支稳。准备喂梁。 10、架桥机纵向移动要做好一切准备工作，要求一次到位，不允许中途停顿。架桥机天车携带混凝土梁纵向运行时，前支腿部位要求用手拉葫芦（5T）与横移轨道拉紧固定，加强稳定性；在喂梁、落梁、梁片横移到位时、桥机停止使用时都要有防溜安全措施。 11、架桥机在横移梁片作业前，梁片要下落到位，要提起三号柱和四号柱，清除障碍物，要去掉防溜措施。防溜措施的使用与解除一定要及时到位，恰到好处，规范操作、标准化作业，确保架桥机安全。就位必须严格控制位置尺寸，确保混凝土预制梁安装顺利就位。 12、严格执行起重设备“安全十不吊” 高空作业“十八严禁”的规定，操作人员应依照指挥人员信号准确作业，当信号不明确时，禁止操作。夜晚施工应保证充足照明。 13、作业人员必须明确分工，要设专职操作人员、专职电工、专职安全员，严格施工组织，加强瞭望和防护，服从命令，听从指挥，架设跨线路桥，列车通过时停止作业，遵守营业线施工规定，确保架梁施工安全。 14、架桥机修理时，必须挂警示牌，设专人防护，防止发生意外。下班时，要有防溜措施，绑好风揽绳，卡紧夹轨器，锁死天车吊，切断电源，检查各部分电器防雨罩完好后方可离开。 15、注意该桥的坡度、曲线半径是多少、是仰坡还是下坡等，是否采取了措施。架桥机纵向行走轨道的铺设纵坡小于3％，架桥机在下坡工作状态纵