目视航图的分析与研究_陈曦.pdf

·36 · 科技论坛 目视航图的分析与研究 陈 曦 （民航东北地区空中交通管理局测绘部，辽宁 沈阳 110043） 摘 要：目视航图是航空飞行不可缺少的必备航行资料，它对于保障航空飞行安全，准确、准时到达目的地和顺利完成飞行任务起到 至关重要的保证作用。 关键词：目视航图；通用航空；可行性分析 伴随着经济的快速发展，我国的航空业也得到空前的发展，不 的航图，以满足飞行员在低空高速航路飞行过程中目视的需求。 断拓宽在各个领域的航空作业，特别是通用航空在警务、海关缉私 2 制作目视航图的必要性 飞行、农、林、牧、渔、矿和医疗卫生、抢险救灾、气象探测、科学实验、 2.1 2003 年5 月1 日《通用航空飞行管理条例》正式生效，在通 遥感测绘等领域的航空飞行活动中，飞行人员都要在航图上认真的 用航空飞行的空域管理、服务保障、审批手续等方面作了进一步放 研究航图后，方可实施飞行任务。可见，在飞行活动中，航图的重要 松和改进。目视航图作为通用航空飞行的安全保障，是不可缺少的， 性和不可代替性。回顾四川汶川大地震，灾区最高海拔5600~5800 是有关民用航空管理部门必须提供的。 米，许多山区平均海拔为4000~5000 米，到处是两山夹一谷的复杂 2.2 众所周知，我国国土广阔、海岸线绵长，在边防巡查、治安禁 地形，从山顶到谷底落差可达千米，并且许多峡谷是葫芦形，在没有 毒缉私、高压输电线路巡查、公安交通管理、海上和陆上石油开发、 雷达，没有导航的情况下，飞行员的飞行全靠目视航图一次又一次 飞播造林、防治虫害、森林防火、邮政航空、紧急救援、科学考察、地 完成了复杂而艰巨的救灾飞行任务，这就是典型的目视航图在实际 矿物探、空中观光、航空测量等方面，对通用航空器都有着迫切的需 应用的成功范例。 要。据有关部门预测，未来的2- 5 年内，用于工业和农林业、物探和 1 目视航图在实际中如何应用 航拍的通用航空作业将有较大幅度地增长，空中游览、公务飞行、私 飞行人员中有句俗语，叫脑中有个活地图，即航图，它是关系到 人飞行、医疗救护等将成为通用航空新的增长点。到2010 年，中国 每次执行飞行任务的关键，是必不可少的基础资料，航线轨迹和航 通用航空的产业链基本形成。2015 年，市场对通用航空作业的需求 行诸元是靠航图的地标来校正和修正的，由于空中受诸多因素的影 量将比2000 年翻三番，达到26 万小时左右。到2020 年，中国拥有 响和电子的干扰，往往航行中会偏离轨迹，但航线上的地标地物不 的通用航空器将突破1 万架，达到或接近中等发达国家的水平。如 会改变，它就像一把尺子，随时量出偏航的多少和距离，飞行员就要 果不提供目视航图，势必影响飞行安全，同时阻碍通用航空的发展。 根据航图随时校对、修正航行诸元。可见，航图的应用对飞行人员尤 3 制作目视航图的可行性分析 为一般。 我国目视航图制作的现代化水平将超越美国，因为美国的基础 1.1 航图的识别 地理信息是早年手工制作的，每次航图更新都是对保留的老胶片进 一般的航图对地物、地貌、点状、线状、面状等地标和最大标高 行修补。而我们目视航图从制作之初就将是数字化的，但我们仍需 都绘制得很清楚，我国的版图特点是北高南低、西高东低，航图上的 要一些先决条件： 比例尺大小，它所标识的地标大小和多少不一样，比例尺越大，它所 3.1 航图制作规范； 标识的地标越多越详细，小则反之。航图所标识的中心和方位轮廓 3.2 有与实际情况相符的基础地理信息，可以为目视飞行提供 形状与它所代表的实物是相一致的，如河流、铁路、公路、海岸线等 准确的地面参考； 的走向都尽收在航图之中。这些最基本的知识，飞行人员必须要掌 3.3 有完整可用的人工障碍物数据库，保证目视飞行的安全； 握和会识别，才能做好下步图上作业，达到目视地标领航，顺利完成