第A02版今日亮观点-OPQORST.PDF

月 日 日客流量全国第四的成都双流国际机场连 续两天发生无人机干扰民航事件共造成 个航班备降 多 个航班延误严重威胁民航飞行安全 无人机扰航事件从 年开始出现 并有呈现出日趋严 重的趋势 今年以来仅西南地区就发生 起其中成都发生 起 数字说明此类事件已经越来越频发 好在直到今天无 人机扰航事件没有发生撞机事故 但是不能因为太平无事而 心存侥幸 由扰航到碰撞仅仅是一个概率问题并非不可能 只要无人机与民航飞机发生碰撞哪怕是一次也是天大的事 不能等到事故真的发生了再去亡羊补牢 按理说无人机操控者无不具备一定的科学常识 这类人 不会不明白在军民航机场净空域放飞无人机如同在高速公 路上开碰碰车一样非常危险而且也应知道相关规定 在此情 况下还肆无忌惮地扰航表明没有外力的管控这类人是不会 善罢甘休的 当务之急军队公安民航等组织需要严格制定和切实完善 相关规定并依照规定在机场净空域全天候无盲区加强监督管 理 特别要提高对机场净空域扰航事件的认识不排除有极个别 人员心怀歹意 生命安全重于泰山要运用人防和技防的综合手 段对无人机扰航事件发现一起严肃查处一起严惩不贷 与此同时要加强无人机生产源头和销售渠道的管理 对 用于个人娱乐的无人机要在规格参数上作出必要的限制不 管何种类型的无人机每机都要配置一个代码购买无人机要 以有效证件登记备案对每架生产销售和使用的无人机做到 可追溯 要像公安部门发放机动车行驶证一样发放无人机飞 行证严格规定在机场净空域不得放飞 管理无人机无序放飞关键在管好无人机使用者 在机场 净空域 要加强相关地域常驻人口和暂住人口的登记管理宣 传教育还要加强对机场净空域地面流动人员的管理只有管 好地面才能管好空域 对于自行研制的无人机只要用于飞行 目的也应列入管控范围