航空业相关名词解释.pdf

可利用吨公里(ATK)：Available Tonne-Kilometer 指可提供业载与航段距离的乘积，反映运输飞行中的综合运载能力。 计算公式：可利用吨公里= ∑[可提供业载（吨）×航段距离（公里）] 可利用客公里(ASK)：Available seat flow Kilometer 指可提供座位与飞行里程的乘积，是反映运输飞行运载能力的指标。 计算公式：可利用客公里= ∑{可提供座位数×航段距离（公里）} 可利用货邮吨公里(AFTK): Available Freight Tonne-Kilometer 指可提供货邮运载量与航段距离的乘积，反映运输飞行中的货邮运载能力。 计算公式：可利用货邮吨公里= ∑[可提供货邮运载量（吨）×航段距离（公里）] 收入吨公里(RTK): Revenue Tonne-Kilometer 指实际运载吨数与飞行里程的乘积，是反映运输飞行中综合运载数量的指标。 计算公式：收入吨公里= ∑{实际运载量（吨）×航段距离（公里）} 收入客公里(RPK)：Revenue Passenger flow Kilometer 指实际运送旅客数量与飞行里程的乘积，是反映运输飞行中客运数量的指标。 计算公式：收入客公里= ∑{实际运送旅客数量（人）×航段距离（公里）} 客座利用率：Load Factor 指实际完成的旅客客公里与可提供客公里之比，反映了运输飞行中的座位利用程度。 计算公式：客座利用率= ∑{收入客公里（人公里）/可利用客公里（人公里）} 其中，上述每项指标均有以下四个分项指标，包括Total 总额，Domestic 国内航线（除港澳 台地区以外），International 国际航线，District：港澳台地区航线。 可用座公里成本：Unit Cost 指民航运输企业的主营业务成本费用与其所对应的可利用客公里之比，是反映民航运输 企业单位客运成本水平的指标。 计算公式：可用座公里成本=主营业务成本费用（元）/可利用客公里（座公里）。 客公里收益：yield 指运输收入与其所对应的收入客公里（即旅客周转量）之比，是反映民航运输企业客运 收入水平的指标。 计算公式：客公里收益=运输收入（元）/收入客公里（人公里）。 主营业务成本费用： 指民航运输企业为提供航空运输服务而直接发生的各项费用之和。包括主营业务成本、 销售费用、财务费用和管理费用。