超长桩基钢筋笼直螺纹连接技术.pdf

· 244· 工程科技 超长桩基钢筋笼直螺纹连接技术 冯 磊 (中铁十九局，北京 100000) 摘 要：近年来桩基灌注桩基础型式使用越来越 多，对于较长的钢筋笼，由于受空间限制的影响，较合理的方法是钢筋笼分段加工、 运输、吊装。而上下分体处钢筋笼的对接一直是困扰施工单位的一个难题 ，钢筋笼对接时间一般 占整个钢筋笼下笼时间的70％～80％。因 此钢筋笼的对接速度直接影响到下笼的时间。特别实在一些地质不好的地区，直接影响成桩质量。钢筋笼分体处采用直螺纹连接技术，在 保证工程施工质量的前提下，大大提高施工进度。将繁琐的施工过程转变成了标准化的流程。 关键词 ：超长桩基 ；螺纹连接 ；技术 1工程概况 顶面标高大致相等。b．钢筋绞丝部位避免混凝土浇注过程中被污染，作 南京地铁三号线工程南京站——新庄站盾构区间双线延米长 好外包裹工作。(2)}昆凝土承台浇水养护，待达到设计强度后，安装直螺 1815．291m，为满足施工、防灾、通风及排水要求，本区间设置区间中间 纹套筒。(3)通过调节直螺纹上下丝并配合水准仪使直螺纹顶面精确水 风井一座，该区间中间风井兼盾构始发井。基坑宽度为23．4m，基坑长 平。(4)把6m*25cm*5mrn的槽钢置于直螺纹顶面，再次精确调整槽钢 度为32．0m，基坑深约30．839m。结构为4层2跨框架结构，采用明挖J顾『顶面标高，焊接固定。 筑法施工。围护结构采用钻孔灌注桩施工，钻孔桩总计 108根，钻孔桩 4．2内箍圈加工。通过模具对内箍圈进行批量生产，保证圆弧度及 直径 1200mm，间距 1400mm。为迎接南京青奥会，作为盾构始发井，工 构件尺寸。 期压力异常紧张。 4．3钢筋笼制作加工。(1)所有主筋通过直螺纹连接按照设计间距 2施工难点 平放在钢筋加工平台上。分体吊装直螺纹连接部位，螺扣扣个5-6扣 2．1钢筋笼连接时要求所有主筋同时对接，在单根钢筋横向、竖向 即可，工人手持内箍圈按照内箍圈上的标记按序逐5-x~主筋进行焊接， 无法移动的情况下，施工难度大。 使内箍圈和主筋连成整体。(2)螺旋箍筋按照普通钢筋笼的制作工序， 2．2对分节钢筋笼的刚度要求高，否则在吊装过程中很容易变形，对主筋进行外包，在钢筋笼分体部位上下各 lm范围内，不进行外包。 影响直螺纹的对接。 (3)在整个钢筋笼加工完成后上下段拆开。拆开前，在特定钢筋笼上下 3施工工艺 节处用红漆作好明显标记，避免接头在安装过程中产生错位，对接困 采取单根主筋整体先连接，钢筋笼整体再滚制的方式，在整个钢 难，造成对接连接不上。(4)为减少钢筋笼在运输及吊装过程中的变形 筋笼加工完成后再将下笼时分体位置处直螺纹拆开，并在单根主筋上 量，在靠近钢筋笼上下节位置处径向焊接临时支撑，加大钢筋笼的刚 下分体处作好标记，下放时根据标记进行对接。滚制笼预先将钢筋笼 度，安装钢筋笼时再用气焊依次切除。 主筋剥肋，上节主筋剥肋长度为直螺纹长度，下节为螺纹长度的一半。 4．4钢筋笼对接。(1)下笼前对施工作业人员进行培训，并进行装配 通过直螺纹把上下两节钢筋笼主筋进行预连接。主筋按钢筋笼加工平 练习，使其熟悉接头的装配要求及装配过程。(2)准备好扳手及手锤，用 台槽钢上约束点位置排放整齐，工人手持加强内箍圈在约束点位置对 于现场钢筋的对正调直；准备一个吊葫芦，用于钢筋笼轴向尺寸的微 主筋同时进行拾焊。整个钢筋笼主筋焊接完毕，开始绑扎螺旋箍筋。螺 调；准备一条长撬杠，必要时撬动下节钢筋笼，保证直螺纹的对接。(3) 旋箍筋在钢筋笼分体连接处上下各 lm范围内不予绑扎。在同一根主 起吊过程中，采用尽可能多的吊点，避免钢筋笼受力过于集中，造成局 筋直螺纹连接处的上下节分别作好标记，旋动直螺纹，使其旋到上节 部变形。(4)钢筋笼竖向吊点应尽量选择对称位置，防止出现钢