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运用价值工程原理降低子午线轮胎配方成本.pdf

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运用价值工程原理降低子午线轮胎配方成本.pdf

                     轮  胎  工  业               1999 年第 19 卷 200 运用价值工程原理降低子午线轮胎配方成本 鞠训宁  于福水  徐  静 ( 荣成国泰轮胎有限公司 264300)   摘要 运用价值工程理论 ,进行了降低轮胎生产配方成本的分析和试制工作。先对轮胎各部件的功能重 ( ) 要性因数和价值因数进行评价 ,价值因数较低 小于 1 的为高成本项;再根据功能重要性因数对功能成本进行 重新分配 ,并重点对高成本项配方进行了调整。经多次试验确定的胶料配方的生产工艺及产品性能都能满足 要求 ,单胎成本降低了 742 元。 关键词 子午线轮胎 ,价值工程 ,配方 ,成本   轮胎中常用的 SR ,如BR 和 SBR ,其价格仅 表 2  轮胎的主要部件及其功能 为NR 的2/ 3 , 因此 ,合理地增大这些 SR 在轮胎 部件 功能编号 主要功能 胶料中的用量将产生可观的经济效益。而且 , 胎面 1 传导牵引力和制动力 增大 SR 的用量 , 可使轮胎胶料的硫化平坦期 带束层 2 箍紧胎体 ,稳定尺寸 胎侧 3 保护胎体免受损害 延长 ,从而克服 NR 的易硫化返原的缺点。此 缓冲胶片 4 吸收震动 外 , 由于与橡胶工业配套的助剂行业的迅速发 胎体 5 承受应力与形变 展 ,很大程度上克服了 SR 强度低、工艺性能差 钢丝圈 6 固着轮胎 内衬层 7 保护内胎 ,保持内压 的不足 , 也使 SR 的应用局限性变得越来越   (2) 功能评价 小。       组织了 5 名专门从事子午线轮胎研究工作 响应公司节约挖潜的号召 ,我们结合国外 的人员(编号 A ~E) 对上述主要轮胎部件的功 轮胎公司的成本控制经验 ( ,应用价值工程 VE , 能的重要性进行了评价。方法是对各部件功能 即Value Engineering) 原理 ,进行了合理调整子 对轮胎整体性能的贡献直接评分 ,评分结果如 午线轮胎配方的工作。 表 3 所示。 ( ) 3 VE 对象的选择 1  与国外公司的对比 成本因数与价值因数的统计结果如表 4 所 我公司与国外公司半钢子午线轮胎胶料中 示。 生胶应用对比如表 1 所示。 由表4 可见 ,胎面、缓冲胶片和胎体 3 个部

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