管控手册-小型构件预制篇LM1.pptVIP

标准化施工管控手册 —小型预制构件篇 二〇一四年四月十日 银川至青铜峡高速公路第LM1合同段 认真落实“五化”要求 扎实推进标准化施工 银川至青铜峡高速公路第LM1合同段 工程概况 银川至青铜峡高速公路第LM1合同段起点位于银巴高速黄羊滩枢纽互通往南1.17 km处，途经黄羊滩农场、闽宁镇、连湖分场，终点位于青铜峡邵刚镇叶甘路路口北侧1km处。路线起讫桩号：K0+600-K28+000，全长27.39km。 主要工程内容有：18cm水泥稳定碎石底基层；36cm水泥稳定碎石基层；8cm粗粒式沥青混凝土AC-25C下面层；6cm中粒式改性沥青混凝土AC-20 C中面层；4cm细粒式改性沥青混凝土AC-13C上面层以及路缘石、 认真落实“五化”要求 扎实推进标准化施工 银川至青铜峡高速公路第LM1合同段 防排水等工程。 防排水工程小型构件预制包括梯形边沟边板和底板、矩形边沟台帽、盖板、急流槽、六棱砖、护肩板、路缘石、排水槽、拱形骨架，共8种类型22中规格， 预制构件896902块，C25砼27386 m3 。 合同工期：2013年10月10日—2015年9月30日，共720日历天。 认真落实“五化”要求 扎实推进标准化施工 银川至青铜峡高速公路第LM1合同段 认真落实“五化”要求 扎实推进标准化施工 项目管理理念 —标准化施工，规范化管理 项目建设目标 —“创建精品工程，交工验收合格率100%，竣工验收优良率90%以上，且外观无缺陷” 安全生产目标 —“安全生产零伤亡 创建平安工地” 银川至青铜峡高速公路第LM1合同段 认真落实“五化”要求 扎实推进标准化施工 施工准备 清洗模具 钢筋进场检验 制作钢筋网片 拌和砼 原材料进场检验 浇筑砼（入模） 制作试件 养生 脱 模 废品处理 中间质量检验 打 包 存 放 涂抹脱模剂 放置模板 小型预制构件施工流程 银川至青铜峡高速公路第LM1合同段 认真落实“五化”要求 扎实推进标准化施工 一、混凝土质量控制 1、原材料 原材料进场时应进行检测，确保进场原材料合格。散装水泥每500t（袋装的200t）为一个检验批；砂、石骨料应按每400m2或600t为一个检验批。 1）水泥：根据设计、施工要求及工程所处的环境，选择水泥的品种与强度等级。从凝结时间、安定性、胶砂强度、氧化镁和氯离子含量对其质量进行控制。小型构件预制混凝土用水泥选用赛马P.O42.5R水泥。 银川至青铜峡高速公路第LM1合同段 认真落实“五化”要求 扎实推进标准化施工 2）粗骨料：粗骨料质量控制包括颗粒级配、针片状颗粒含量、含泥量、压碎值、坚固性等。小型构件预制选用长城石料厂5-10mm及10-20mm碎石，按1:1比例掺配。 3）细骨料：细骨料质量控制包括颗粒级配、细度模数、含泥量、坚固性氯离子含量等。小型构件预制选用天皓砂场Ⅱ区中砂。 4）水：水的质量控制包括PH值、不溶物含量、可溶物含量、氯离子含量、硫酸根离子含量等。小型构件预 银川至青铜峡高速公路第LM1合同段 认真落实“五化”要求 扎实推进标准化施工 制采用项目部饮用水，满足要求。 2、混凝土拌和 1）混凝土拌和采用强制式搅拌机。应具有法定计量部门签发的有效检定证书，并应定期校验。项目部每月应自检1次，每一工作班开始前，应对计量设备进行零点校准。 2）各种原材料计量允许偏差（按质量计，%） ±1 外加剂 ±3 粗、细骨料 ±1 水 ±2 胶凝材料 计量允许偏差 原材料种类 计量允许偏差 原材料种类 银川至青铜峡高速公路第LM1合同段 认真落实“五化”要求 扎实推进标准化施工 3）混凝土搅拌的最短时间：根据小型预制构件混凝土塌落度、拌和机机型，混凝土搅拌最短时间为90S。 4）冬季施工混凝土拌和：宜优先采用加热水的方法，也可同时采用加热骨料的方法提高拌和物的温度。其中拌和用水最高温度60℃，骨料最高温度40℃。 5）混凝土从拌和机卸出至浇筑的时间间隔不应大于90min。 6）混凝土生产和浇筑时应取样进行塌落度试验，按规定制备试件。本项目小型预制构件砼塌落度70～90mm。 银川至青铜峡高速公路第LM1合同段 认真落实“五化”要求 扎实推进标准化施工 7）混凝土配合比：混凝土要严格按配合比配置。 70～90 208 1096 731 365 C25 水 粗集料 细集料 水泥 设计塌落度（mm） 各种原材料用量（Kg/m3） 标号 二