机械设计期末试卷样题2及答案.doc

  1. 1、本文档共5页,可阅读全部内容。
  2. 2、有哪些信誉好的足球投注网站(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。
  3. 3、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载
  4. 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
查看更多
机械设计期末试卷样题2及答案

宁波大学 / 学年第 学期考试卷(样题2) 课号: 091A07A 课名: 机械设计 阅卷教师 成绩 学 号: 姓 名: 阅卷教师: 成 绩: 一、填空题(共20分,每小题2分): 1.非液体摩擦滑动轴承验算比压是为了避免 边界润滑油膜破坏,验算pv值是为了防止 轴承温升过高 。 2.与滚动轴承相比较,下述各点中, A 不能作为滑动轴承的优点。 A 径向尺寸小 B 间隙小,旋转精度高 C 运转平稳,噪声低 D可用于高速情况下 3.矩形螺纹和梯形螺纹主要用于传动,而三角形(普通)螺纹主要用于 联接 。 4.影响链传动运动不均性的主要参数除了节距、转速外,还有 齿数 。 5.在轴的设计计算中,轴的最小直径是按 A 初步确定的。 A 扭转强度 B 弯扭合成强度 C 抗弯强度 D 拉伸强度 6.高速重载齿轮传动,当润滑不良时,最可能出现的失效形式是 A 。 A 齿面胶合 B 齿面疲劳点蚀 C 齿面磨损 D 轮齿疲劳折断 7.一对正确啮合的标准渐开线齿轮作减速传动时,如两轮的材料、热处理及齿面硬度均相同,则齿面的接触应力 C 。 A σH1<σH2 B σH1>σH2 C σH1=σH2 D σH1>σH2>[σH] 8.在蜗杆传动设计中,蜗杆头数z1选多一些,则 D 。 A 有利于蜗杆加工 B 有利于提高蜗杆刚度 C 有利于提高传动的承载能力 D 有利于提高传动效率 9.普通平键联接强度校核的内容主要是 A 。 A 校核键侧面的挤压强度 B 校核键的剪切强度 C A、B二者均需校核 D 校核磨损 10.在载荷具有冲击、振动,且轴的转速较高,刚度较小时,一般选用 C 。 A 刚性固定式联轴器 B 十字滑块联轴器 C 弹性联轴器 D 安全联轴器 二、简要回答题(共24分,每小题6分) 1.齿轮在什么情况下会发生胶合失效,采取哪些措施可以提高齿面抗胶合能力? 2.公式 用于什么齿轮传动的什么强度计算?公式中各个参数的涵义是什么(各个参数指代什么)? 3.链传动的许用功率曲线是在哪些试验条件下得到的,在实际应用中要进行哪些修正? 4.何种联轴器可以补偿y方向的位移,使用中有何限制?为什么? 1.答:齿轮在齿面间压力大,润滑效果差,瞬时温度过高时,易发生胶合失效。 采取加强润滑措施,采用抗胶合能力强的润滑油,在润滑油中加入极压添加剂,均可防止或减轻齿面胶合。 2.答:此公式用于锥齿轮齿根弯曲疲劳强度设计。其中K-载荷系数;T1-传递转矩;Z1-小齿轮齿数;u-大、小齿轮齿数比;锥齿轮传动的齿宽系数;齿形系数;应力校正系数; 弯曲疲劳强度许用值。 3.答:标准实验条件:1)两链轮安装在水平轴上并共面;2)z1=19,链长节;3)载荷平稳;4)按推荐方式润滑;5)连续15000h满负荷运转;6)相对伸长量不超过3% 。 在实际应用中,在功率曲线上查得Po 应乘以修正系数:小齿轮齿数系数,链长系数,多排链系数,工作情况系数 。 4.答:十字滑块联轴器可以补偿方向位移。但选用时其工作转速不得大于规定值。因为两轴间有相对位移的情况下工作时,中间盘就会产生很大的离心力,从而增大动载荷及磨损。 三、如图所示为一方形盖板用4个螺栓与箱体联接,盖板中心O点的吊环受拉力,尺寸如图所示,螺栓材料的许用应力。设螺栓残余预紧力,F为螺栓所受的轴向工作载荷。试求螺栓所受的总拉力,并计算确定所需螺栓直径?(13分) 解:此螺栓的受力是属于既受预紧力作用,又受轴向工作载荷F作用的情况。由已知条件可求出螺栓的总拉力: (3分) 而轴向工作载荷F: (4分) (4分) 由GB196-81可得,选M12的螺栓() (2分) 宁波大学

文档评论(0)

yan698698 + 关注
实名认证
内容提供者

该用户很懒,什么也没介绍

1亿VIP精品文档

相关文档