自驾车司机必看安全学习材料.pptx

自驾车司机安全学习材料;1.堵车或等灯的时候别跟的太近，除非有人想加塞，至少要留出可以一把掰出去的距离，以防前车故障，自己也被加在中间。这是一个老司机告诉我的，当年他在天河北路就这样陪着前车呆了半个小时。;2.排队时，为了防止别人加塞，在加塞来车一侧，多留半个车身。比如你在左转道排队，经常有人从直行道过来加塞，你尽量用右轮压着左转道的右边线开，给自己向左迂回留出余地，再跟紧前车，加塞的很难得逞。;3.正常行驶时，前车突然并线给你让路，绝对没好事，咱们现在的司机还没这个觉悟，千万别给油超车，最好马上松油预备刹车，同时迅速观察两侧后视镜，判断出如果要并线往哪边并，八成前面有情况。 ;4.当你从后视镜里看别的车有点费劲的时候，也就是你该开灯的时候了，不是为了看清道路，而是为了让别人看见你，尤其是白天下雨的时候！如果你愿意，时速超过100的时候也应该开灯，反正我是这么做的。;5.加油的时候别加满了，40升的油箱加个35就行了，估计跑的公里数差不多，在航空领域这个现象叫“油耗油”，别白浪费钱，还污染环境。但也别低于10升在加油，老让机器喝油箱底的杂质也不可取。;6.停车的时候，尽量将你的车头朝外，一个是走的时候方便，另外一个重要的功能就是防盗，虽然这不是灵丹妙药，但是如果我是贼，只有偷一辆车的机会时，我偷车头朝里的。;7.开车并线的原则是，要兼顾不让后车踩刹车，这也是你作为行人过马路的原则，如果你让后车为了避让你而踩刹车的话，他就有可能踩到油门上！;8.过路口的时候一定一定要减速，不管他是不是绿灯，至少不能再加油了，尤其是没有交通灯的路口，在咱们国家，很多人是不珍惜生命的，别跟他们较劲！;9.即便你是新手，也不要在高速公路上开的很慢，在外环和快速路上也一样，若经常走广园快速，经常看到很多大车为了超过一辆只有40公里/小时的轿车时而强行并线，险象环生！大货车从起步到开起来非常的吃力，所以货车司机很不爱踩刹车，他宁愿并线超车也不愿减速到3档再花10分钟加到5档。;10.开车最危险的敌人不是开快车，而是分??！开快车的时候往往聚精会神，如果没有突发事件，一般不会出事，不是在鼓吹开快车，10次事故9次快，一旦出事就有生命危险的，最好是中速行驶！但每次吓出汗来的时候，都是在走神的时候发生的，一次手机响了，低头想看一下谁的电话，等看清楚了打开接听时，一抬头，前车火红的刹车灯是如此的刺眼，千万别走神！;11.在人车混行的道路上，尽量离路边的自行车和行人远点（节假日醉鬼尤其多），向路的中间靠，如果你没把握，不要紧别害怕，因为对面的来车会躲你，而行人和自行车是背对你的，不但不能躲你，说不定还会向你晃动，得给他们留出余地！;12.晚上行车的时候，不要用远光晃前方的行人和自行车，他们不懂的，不会给你让路的，你这么做只能使对面的车辆花了眼，不如直接的鸣笛。经常能看到很多司机徒劳的用灯晃着行人，结果就是招来对面车辆刺眼的远光。;13.下雨之后，走在你不熟悉的路段时，见到积水的坑，一定要减速，因为你不知道它有多深，最好是尾随一辆车，或在路边停了一下，让后面的一辆超过去给趟趟路，并不耽误时间。;14.如果在高速公路上遇到水洼，尽量躲开，千万别想看到水花四溅的壮观。如果躲不开，就尽量2个前轮一起压水，尽管高速上的??洼一般不会很深，但如果一边的轮子压上，会瞬时失去抓地力，如果速度很快，就会横甩出去，甚至翻车。尤其SUV宽胎浮力加大，抓地力减低！;15.如果你的车上坐了3个人以上，就别开的太快了，一是咱们的车排量小，人多了车就没劲了，提速会打很大的折扣，最重要的是咱们的刹车会变的比较迟钝，距离会明显的加长，刹车的时机和力度都要比平时来的早和狠。;16.大家经常遇到赶（黄）灯的时候，如果你前面还有一辆车，那就算了，谁知道他会不会发什么神经停在线上，这样的事太多了，别跟的太近了；如果你是第一辆，那就别犹豫的过去，别加了半天的速，最后心虚了，一脚停在那里，后面来个追尾，虽然不是你的责任，可是多别扭啊！;17.停车超过3个小时后，再起步，一定要热车（3-5分钟），无论春夏秋冬，这里的热车不是指水温，而是热你的润滑系统，铁器（机械）运动间摩擦需润滑；至于水温，可边走边热。;18、酷暑季节露天放置的汽车，一开始发动不要开空调，要用最大的吹风档，把憋在车中的热气排出去；甚至于开窗兜一会儿风（当然得在没有拉着领导的情况下），在开空调为好。车外酷暑、车内热气，急于开空调对小排量汽车的损害会非常大。;19.停车后，车里别放什么???西，别以为不放钱包，电脑包就行了，就是半条烟，也可能搭上你的档风玻璃！;20.有几个不能超车的原则要注意，拐弯的时候不能超，前方有路口的时候不能超，红灯变绿灯起步时，在没有完全通过路口时不要超，如果你想快点，就稍微往前探点，把路口的所有情况都看到，这时可