技术安全部2015年工作情况总结要点.doc

2015年太原公司技术安全部工作情况汇报 技术安全部在公司党委的正确领导下，各级部门的支持下，紧紧围绕公司年度工作目标，尽心竭力履行岗位职责，求真务实，尽职尽责，强化监督管理，推动工作创新，突出自身的技术优势和专业特长，完成全年工作任务，现将工作情况汇报如下： 一、节能减排 在贯彻落实省厅、省局对节能减排工作的规划和要求的前提下，我们注重了强化管理节能，健全制度降耗，主要在科学管理能源消耗，减少能源消耗方面做了一些工作，努力使各个环节中的损失和浪费逐步减少。 1、制定年度节能计划。节能减排工作中常常存在认识不到位、责任不明确的问题，我部门按照公司实际情况制定详细的节能办法和降耗措施，制定了各项能源使用定量指标，明确目标，责任到人，强化节约意识，使节能减排工作落到实处。 2、继续健全节能减排管理制度和工作程序。按照《太原高速公路有限公司节能减排实施方案》，按月收集各基层单位水、电、油、气的消耗情况并按季度汇总及时上报省高管局，对省局针对节能减排方面的各项工作高度配合。 3、太原公司2015年各项能源消耗情况总结： 2015年和2014年同期的水、电、油、气四项能源消耗的统计汇总，我们可以看到：1、下降的有：用水量2015年与2014年全年相比下降5.23%，节约了8329吨；汽油用量2015年与2014年同期相比下降10.29%，节约汽油用量15395升；柴油用量2015年与2014年同期相比下降了7.33%，节约柴油用量12376升。液化气用量2015年与2014年同期相比下降了24.4%。节约液化气用量19042立方。2、上升的有：用电量2015年与2014年同期相比上升了0.99%，上升了64199度；天然气用量2015年与2014年同期相比上升了33.95%；上升了11744立方。上升原因是柴村收费站的锅炉能源替换为天然气燃料。 4、通过对1-11月的数据统计分析，对我们在节能减排方面的工作有了更清晰的数字支持，对今后节能减排方面的工作有了新的标准。公司全体员工对节能减排工作的重要性和紧迫性已经有了初步的认识，但是节能减排有效措施不多，节能减排理念尚未完全建立，今后，我公司要强化这方面的宣传教育和学习培训，普及节能知识，增强员工节约能源的紧迫感和责任感，努力营造节能减排的良好氛围，树立“节约光荣、浪费可耻”的观念，进一步提高全员节能减排意识，在今后的节能减排工作要更加彻底的贯彻，以达到节能减排的目的，为构建节约、绿色型企业而努力。 二、科技项目管理 今年科技项目2项： 1、《高速公路枢纽匝道合理线形设计研究》 课题将结合高速公路的运营特点，对太原环城高速匝道的影响区域、线形安全、控制方式、间距设计、协同设计等方面展开深入的调研和分析，力争建立较为全面的高速公路枢纽匝道（或互通枢纽）安全设计管理方法，指导今后的设计和运营管理。 开展时间：2014年1月——2014年12月 本项目主要完成以下技术指标： （1）提出枢纽匝道组合区域功能性影响区域标准建议值； （2）提出枢纽匝道最小合理间距建议值； （3）制定山西省高速公路枢纽匝道线形综合安全性评价指南； （4）提出枢纽匝道线形安全性设计指南。 目前，研究报告正在撰写中。 2、晋祠高架桥加固工程 以太祁高速晋祠高架桥加固工程为依托，根据桥梁加固方案，重点对装配式连续箱梁增设横梁、对普通箱梁增设体外预应力钢束方案进行研究，以提高桥梁的整体刚度，改善活载的横向分布以及开裂箱梁持久状况下结构的极限承载力。 开展时间：2015年1月——2015年10月， 目前项目初步设计已批准，随后按照展开的具体情况按实施。 3、涉路工程 今年上半年我部门共受理涉路工程技术方案8项，目前已会同专家组和省局主管部门评审了技术方案6项，受理完成率达到75%。剩余两项正在完善技术方案和安全评估报告。 三、专项工程 冶峪互通改造工程 在接到公司下达的筹备任务后，我部门及时启动前期工作，于2015年4月组织完成了冶峪互通工程的勘察设计招投标;在确定中标单位后，立即开始进行施工图设计。经过多次优化修改和现场勘查，该互通工程施工图设计方案于6月下旬通过了省厅评审，并于7月完成批复。现冶峪互通改造工程招标文件已编制完成，即日可开始招投标工作.与此同时该工程涉及的环保手续也已同步开始办理，目前工程涉及的晋祠泉域水资源评价已通过省水利厅的评审，已进入审批程序，相关的环境保护报告也已编制完成。工程涉及的勘测定界报告也已完成，相关的征地报批工作已开始进行。关于管理用房与太原市规划不符的问题我部门也多次致函市规划局，进行协调沟通，目前正在进一步协调当中。 姚村互通工程 大运高速姚村互通工程于2014年6月4号（晋发改交通发{2014}829号）完成立项批复。批复后我部门立即开展前期工作，并于2015年4月组织完成了姚村