(正)东南亚2要点.ppt

华人与华侨分布最集中的地区 东南亚的宗教 居民多信仰佛教：如仰光大金塔、柬埔寨吴哥窟是著名的佛教建筑；泰国把佛教定为国教； 伊斯兰教：印尼和马来西亚； 信天主教（基督教）：菲律宾 2、主要矿产和农产 3、迅速发展的工业和旅游业 咖啡 标志——鱼尾狮 新 加 坡 1、概况： 位于马来半岛南面，北隔柔佛海峡与马来西亚为邻，南隔新加坡海峡与印度尼西亚相望。 2、重要的地理位置 新加坡是马六甲海峡的咽喉(扼马六甲海峡的出入口) 扼马六甲海峡的东口 日本由中东进口大量石油，马六甲海峡是连接印度洋和太平洋的海上通道，是运输石油最短航线的必经之路 4、新兴的工业国 3、利弊条件分析： ⑴不利条件：领土面积狭小，自然资源贫乏，粮食、生活用水需要进口。 ⑵有利条件：①地理位置优越，表现在：地处物产丰饶、人口众多的东南亚地区中心；扼守海上交通要道马六甲海峡东口；②港口优良(天然良港，港阔水深，风平浪静)；③科教发达，环境优美。 有利条件 发展的经济部门 地理位置优越（扼马六甲海峡） 花园城市 对外开放，引进外资 发展优良的港口 对外贸易（商业、金融、贸易中心） 旅游业 炼油、造船、电子等 东南亚热点问题探究 (一)东盟，中国——东盟自由贸易区 (二)泛亚铁路 (三)澜沧江—湄公河的开发 (四)克拉地峡和克拉运河 (五)郑和下西洋 分别谈一谈克拉运河对中国、日本、 泰国、新加坡的影响。 新加坡:使马六甲海峡运输地位下降，进而影响新加坡经济。 中国、日本:可以缩短到欧洲、非洲的航程，安全性提高。 泰国:不仅提供安全、快捷的路线，还可以带动其的经济发展。 (二)泛亚铁路 东线 中线 西线 昆明——新加坡 可考点： 交通线路的区位因素、区域内自然条件差异、铁路修建的意义 表1 泛亚铁路待建线路三个方案的比较(单位：千米) 1017 1245 433 新建长度 4321 4180 5520 总长度 曼谷一仰光一昆明 曼谷一万象一昆明 曼谷一金边一胡志明市一河内一昆明 经过主要城市 西线 中线 东线 方案 例：泛亚铁路(新加坡至昆明)将是联系东盟和中国的重要通道，其中，新加坡一吉隆坡一曼谷的已有铁路为共用段,自曼谷至昆明的待建铁路有东、中、西三个方案，如表1和图所示。 ⑴东盟国家首选东线方案，请分析有哪些有利因素和存在的问题？ 东线有利条件： ⑴运营里程长，利用现有铁路长、需新建铁路短。 ⑵铁路主要经过平原地形。 ⑶经过地区人口稠密，城市多，经济相对发达 不利条件： ⑴部分通过喀斯特地貌区，地形崎岖，地势起伏大。 ⑵地处板块交界地带，地质条件复杂 有利条件：平原地区地势平坦；土壤肥沃；位于热带多雨地区、水热条件好；人口稠密、劳力资源丰富；有悠久的耕作历史、种植经验丰富;国际市场需求量大。 主要制约因素：机械化水平和科技水平低；季风气候的不稳定，多旱涝灾害。 ⑵东线所经过的平原地区是世界上重要的稻米产区，试分析其生产的有利条件和主要制约因素。 区位分析（自然：气候、地形、土壤、水源；社会经济：劳力、单产、历史、市场） 例1：读图回答下列问题： 图示区域有丰富的 资源 （能源），请解释其原因。该能 源在此区域开发难度大，为什么？ 水能 ①该区域地形起伏大，河流 落差大；属季风气候区，降 水丰富，河流水量大。 ②中、上游河段地区山高 谷深，交通不便，而且地质 复杂，工程难度大，投资大。 回归线以北山高坡陡、支流少，所以流域范围狭窄；(A) 回归线以南地势平坦开阔，支流较多，所以流域范围较宽阔。(B) Ａ Ｂ 2、该河在回归线以北和 以南的流域范围有什么 不同？为什么？ 4、该河自北向南流经了哪些 气候区？其土地利用类型有什 么不同？各自有哪些优势条件？ 该河主要流经了高山气候（横断山区）和热带季风气候区（湄公河中下游平原）。 横断山区主要是林地，由于水热状况随高度变化，植被呈垂直变化，树种丰富多样。 中下游平原主要是耕地，由于水热状况良好，是世界水稻的主要种植地区。 印度尼西亚—婆罗浮屠 马来西亚的油棕 果肉和种子含油量甚高,有世界油王之称 * * * * * * 东 南 亚 一、东南亚的位置与范围 亚洲 大洋洲 太平洋 印度洋 “十字路口” 交通要地 马六甲海峡 找出东南亚各国的名称及各国首都 90° 140° 10° 0° 10° 20° 25° 100° 110° 120° 130° S N 中 南 半 岛 马 来 群 岛 马来半岛 菲律宾群岛 找出东南亚各国的名称及各国首都 东南亚的国家(11个) 中 国 唯一的内陆国：老挝 世界最大群岛国： 印度尼西亚 指出图中字母所代表的地理事物名称。 C D F 海