矿用液压双液注浆泵连接装置的改进.pdf

2014年第5期 中州煤炭 总第221期 矿用液压双液注浆泵连接装置的改进 穆玉兴 ，张 涛 ，李 峰。，朱学峰 l (1．临沂亿金物资有限责任公司，山东临沂 276000；2．河南省煤炭科学研究院有限公j司， 河南 郑州 450001；3．郑州机械研 究所 ，河南 郑州 450001) 摘要 ：分析 了ZBYS1．8／12一l1型煤矿用液压双液注浆泵油缸与浆缸之间的连接装置结构存在的一些 问题 ，对 注浆泵用连接装置的结构进行 了设计改进 ，并全面阐述 了其结构特点及技术优点。 关键词 ：注浆泵 ；连接装置 ；同轴度 ；改进设计 中图分类号 ：TD639 文献标志码 ：B 文章编号 ：1003—0506(2014)05—0090—02 近年来 ，液压注浆泵逐渐兴起，其注浆压力及流 缸和注浆缸 ，装配孔经单个加工后 由拉 紧螺栓锁紧， 量可互调 ，极大地方便了注浆施工作业 ，得到了广泛 由拉紧螺栓产生拉力作用 ，难 以保证油缸和油缸座 应用。但 目前 ，市场上普遍存在浆缸活塞与缸简易 板所装配的孔与注浆缸和注浆缸底所装配 的孔 同 损坏现象，其根本原 因是注浆泵的油缸与浆缸 中的 心，极易出现偏心现象 ，造成装配扭 曲变形 ，无法保 活塞连接杆在装配中受连接装置影响 ，无法保证两 证油缸与注浆缸在 同一轴线上运动 ，不仅导致活塞 杆之间的同轴度 。理论上，注浆泵的油缸 与浆缸 中 杆与密封圈之间磨损 、活塞磨损严重 ，甚至出现缸体 的活塞运动应始终保持在一条直线上 ，以保证油缸 、 镀铬层拉伤等现象 。 浆缸 的活塞及缸筒都不被拉伤，这就必须解决两缸 活塞杆连接之间的同轴度 问题。针对该 问题 ，河南 省煤炭科学研究院有限公司对传统液压注浆泵连接 l 油缸 I 装置进行 了改进 ，研制 了ZBYS1．8／12—11型煤矿用 一 浆缸 l制 1}弋 l l 液压双液注浆泵 (以下简称注浆泵)。 —— 】 f 1 传统注浆泵连接装置结构及存在 问题 图 1 原连接装置装配示意 注浆泵主要由防爆 电动机 、油缸及注浆缸、连接 装置 (连接架)、换 向阀、溢流 阀、齿轮泵 、油箱 、阀 2 连接装置改进设计 室 、压力表及冷却器等组成 。电动机通过联轴器驱 动油泵旋转 ，将油箱内的液压油高压输出，经换向阀 针对原有连接装置存在 的问题 ，提出将原有几 到油缸内推动活塞 ，使其往复运动。油缸活塞杆与 部分零部件装配组成的连接装置直接以一个整体铸 浆缸活塞杆通过连接装置连接，故使得油缸 与浆缸 件代替 ，设计 出ZBYS1．8／12—11型煤矿用液压注浆 活塞同步运动 ，浆液经吸、排浆管路与阀室吸入并排 泵新型连接装置 ，改变 了目前市场上常见的螺杆连 出，经高压管注入注浆孔 内。 接方式 ，彻底解决 了油缸与浆缸活塞杆不同的问题 ， 连接装置用于连接油缸与注浆缸 ，使其在油压 提高了两组相对运动部件工作平稳性 以及注浆泵的 的作用下实现同轴同步运动 ，确保连续注浆的实现 。 整机可靠性 ，延长了活塞与浆缸筒 的使用