国外主要车联网简介.ppt

小计 = 183€ 小计= 213€ 总费用 396 € 职业驾驶员(D/D1驾照+职业认证书)考试费用(含税21%) Test Fees (Including 21% VAT) D类职业驾驶员的考试 理论考试 Theory Test 100个问题 (100分钟) ：51€ 8个案例研究( 80分钟) ：43 € 10个面试问题( 60分钟) ：89 € 实践考试 Practical Test 特定道路30分钟：36 € 实践考试30分钟：53 € 公共道路90分钟：124 € 考试为电脑化的多选题 欧盟巴士与客车驾驶员培训重点 Focus of Driver CPC Periodic Training 1、依据安全规则的安全驾驶进阶培训所有驾驶证1.1－目标：使学员认识车辆传动系统的特性以期达到最佳的使用状态1.2－目标：使学员认识技术特性及如何安全控制车辆，以期学员能够安全地控制车辆，使侧向擦撞、后向擦撞的发生率最小化并预防故障的发生1.3－目标：油耗优化的能力C、C+E、C1、C1+E类驾驶证1.4－目标：藉由适当的安全规则及车辆使用来了解车辆装载的能力D、D+E、D1、D1+E类驾驶证1.5－目标：确认乘客舒适及安全的能力1.6－目标：藉由适当的安全规则及车辆使用来了解车辆装载的能力规则的应用 欧盟巴士与客车驾驶员培训重点 Focus of Driver CPC Periodic Training 2、规则的应用所有驾驶证：2.1－目标：使学员认识道路运输的环境及相关管理规则C、C+E、C1、C1+E类驾驶证2.2－目标：使学员认识货物载运的相关管理规定D、D+E、D1、D1+E类驾驶证2.3－目标：使学员认识乘客载运的相关管理规定  欧盟巴士与客车驾驶员培训重点Focus of Driver CPC Periodic Training 3、健康、道路及环境安全、服务、物流所有驾驶证：3.1－目标：查觉道路周遭的危险及事故的能力3.2－目标：预防非法移民的犯罪及非法交易3.3－目标：预防驾驶员身体风险的能力3.4－目标：查觉身心能力的重要性3.5－目标：评估紧急情况的能力3.6－目标：采纳行为的能力以帮助加强这些公司的印象C、C+E、C1、C1+E类驾驶证3.7－目标：认识道路货运及市场组织的经济环境D、D+E、D1、D1+E类驾驶证3.8－目标：认识道路客运及市场组织的经济环境 《道路交通安全法》及《机动车驾驶证管理办法》 Road Traffic Safety Laws in China 机动车驾驶员培训业务根据经营项目划分为三类： 普通机动车驾驶员培训 道路运输驾驶员从业资格培训 机动车驾驶员培训教练场经营 道路运输驾驶员从业资格培训根据培训内容划分为两类： 道路客货运输驾驶员从业资格培训 危险货物运输驾驶员从业资格培训 职业驾驶员定期培训的困难 Driver CPC Periodic Training is A Difficult Thing 工作时间或轮班：职业驾驶员每天按时操作运营车辆 培训要花费金钱：一个驾驶员/一辆车/一个教练 道路交通环境变化：驾驶培训遇上交通信号灯或交通拥堵等情况下则没有任何效率 建立中国客车驾驶员定期培训制度的意义Significance of Driver CPC in China 基于巴士与客车驾驶员肩负重大社会安全责任，驾驶员取得职业驾照时应通过资格考试，具备一定要求的驾驶能力、安全用路知识及了解所从事业务的特性需求等，定期培训则因应交通法规修正、交通环境与车辆科技改变、交通安全政策演进等而强化驾驶员知识与技能 欧盟的职业驾驶员培训制度，重视初学者通过驾照资格考试的能力，现在的立法要求职业驾驶员每5年完成35小时的定期培训课程，其中针对特定运输业别特性知识与节能驾驶观念的课程，值得我国道路运输管理部门参考 在政策上依照事故发生情形，从营业客车驾驶员，扩及营业卡车及自用客车驾驶员等，则须考虑公路法体系的《道路运输条例》系规范运输业者，仅适用于运输业者雇用的驾驶员；未受聘用持有职业客车驾照及普通客车驾照者，则应从《道路交通安全法》授权的《机动车驾驶证管理办法》来规范驾驶员行为 机动车驾驶员培训管理规定(交通部令2006年第2号)Motor Vehicle Driver Education in China 机动车驾驶员培训业务根据经营项目划分为三类： 普通机动车驾驶员培训 道路运输驾驶员从业资格培训 机动车驾驶员培训教练场经营 道路运输驾驶员从业资格培训根据培训内容划分为两类： 道路客货运输驾驶员从业资格培训 危险货物运输驾驶员从业资格培训 建立巴士客车驾驶员定期培训制度的意义Si