120吨龙门吊安装交底要点.doc

MG120t/10t-35m龙门吊机安装方案交底 一、龙门吊概况 本MG120t门式起重机用于西岸梁场40m箱梁移梁和提梁作业，共2台，梁体最大重量165t。 该门吊为双梁桁架门式起重机，由钢结构龙门架、打车运行机构、小车运行机构、主钩起升机构、副钩电动葫芦、司机室、大小车供电系统及电气控制系统等部件组成。该门吊采用单轨走行方式，轨道采用P80钢轨。龙门吊总高27米（不含天车），整机外轮廓尺寸43×16.2×29.5m。主梁由6片桁架组成，空间组合为2个“品”字形，其之间采用联结系加强刚度，梁高4.3米；走行前后中心距12米，龙门吊原设计跨度46米，用于本工程的跨度为35m。其主要参数如下： MG120t-36m门式起重机技术参数 结构型式 A型桁架 跨 度 35m 工作级别 A4 工作时最大风压 300N/m2 非工作时最大风压 800N/m2 电 源 380V,50Hz,三相五线. 整机电机功率 160KW 防风锚定装置 止轮器+地锚 小车质量 20t 整机质量 206t 外型尺寸 43×16.2×29.5m 纠错装置 纠偏显示 超载限制器 XC-Ⅱ型 起 升 机 构 主 钩 电动葫芦 起重量 120t 10t 起升高度 20m 21m 起升速度 2.5m/s 8m/s 工作类型 M4 电动机 YZR225M1-8（724r/min 30KW） 减速器 制动器 YWZ38-315/45 YWZ38-400/90 起 升 卷筒 φ660 滑轮 φ500 钢丝绳倍率 2×8 限位开关 LX7-1 运 行 机 构 大 车 小 车 运行方式 八轮主动 四轮主动 运行速度 0-20m/s 8、16m/s 工作类型 M4 电动机 YZPB160M2-6（965r/min 7.5KW） YEZ132M4/8-5.5 /2.7KW 减速器 ZSCA650-82 SBLN3-112-4.5 制动器 YWZ3B-250-45 电机自带 轮压 30t 18.2t 车轮 φ600 φ400 钢轨 P50 P38 主要构件及重量（标高以走行顶面为0） 名 称 数量 上标高（m） 重量（t） 备 注 主梁 1 27 50 吊装重量 副梁 1 27 40 刚性支腿 1 22.7 42.4 柔性支腿 1 22.7 23.4 小车 1 29.4 20 吊钩 1 22 2.5 大车走行 4 1.4 19.2 其它 27 8.5 总重量 206 二、总体拼装方案 MG120t/35m门式起重机安装采用分体安装方法，根据拼装条件、现有起重设备及各分体部件重量和安装高度情况，采用在梁场西侧插打钢管桩安装支架后，利用支架拼装龙门吊，见附图“龙门吊拼装总体布置图”。 主要拼装步骤：支架施工(轨道安装)→支腿安装(与支架连接固定)→主梁逐段安装(支承于支架上)→司机室、检修室、爬梯等附属结构安装→其中台车安装→电气设备、电缆等安装→调试、试车。拼装过程主要采用50t履带吊和35t汽车吊机配合。 门吊拼装技术要求如下： 门吊拼装技术要求 序号 名 称 标准值 允许偏差 备 注 1 主梁上拱度（mm） 30 ±5 2 主梁旁弯（mm） 10 ≤10 3 小车轨道高低偏差（mm） 1 ≤1 4 小车轨道左右偏差（mm） 1 ≤1 5 小车轨道接缝间隙（mm） 2 ≤2 6 大车运行台车对角线（mm） 10 ≤10 7 支腿垂直度（mm） 10 ≤10 四、施工准备 1、安装前轨道检查 ⑴两侧轨道高度差不大于10mm。 ⑵轨道跨度测量（±[2+0.25×（S-10）]mm，但最大不超过±15mm）。 ⑶轨道平直度测量（轨道总长度内，侧向极限偏差±10mm；沿轨道长度方向，水平面内弯曲每2m测量长度内极限偏差不得超过±1mm）。 2、场地要求 将梁场内拼装龙门吊范围场地清理干净，根据各构件吊重、起重设备吊幅要求提前规划构件存放位置和拼装位置，预留吊机站位位置。 3、设备检查 ⑴设备主梁、支腿钢结构应无变形、损伤和锈蚀。 ⑵钢丝绳不得有断丝、锈蚀、损伤、打环、弯折、扭结、裂嘴和松散现象。 ⑶电气电线电缆不得有破损、电气盘柜不得损坏。 ⑷对损坏的结构件及电气件进行统计，并进行准备。对可现场制作的结构件必须马上进行制作、并检验合格，以备安装。 4、施工人员组织： 项目负责人1人，技术员2人，安全员1人，钳工10人，起重工5人，电焊工4人，电工1人，专职信号员1人，观察员2人，共27人。 5、主要施工机具、材料准备 序号 名 称 规格型号 单位 数量 备 注 1 履带吊 50 吨 台