本田奥德赛–刹车系统升级.ppt

本田奥德赛2.4L改造刹车 刹车系统升级记 本田奥德赛 stoptech划线刹车盘 国产的300一片?这个1200一片。划线盘是让刹车过程中粉尘从中带走。 德国ate高温刹车油 es?0-600度耐高温刹车皮?价格还不错800?；本田4S的原厂也要600 看看原厂28000公里的盘?已经这样了 stoptech刹车钢喉?一对700块 花5000元不到就单单的原厂升级吧 刹车卡钳的升级 鲍鱼这个词的来源 首先来到香港的制动品牌是意大利的brembo，这个词的发音就有点类似于“bao~bo”，落在文字上就是“鲍勃”。 其次改装多活塞刹车多数为两片组成，结构和一头生鲍鱼很相似加上之前的“鲍勃”发音，“鲍鱼”就成了brembo改装多活塞活塞卡钳的代名词。 　　最开始只是对brembo这个品牌的多活塞刹车叫“鲍鱼”，但随着越来越多的改装品牌的进入，人们索性就将这些多活塞卡钳产品统称为“鲍鱼”。 多活塞刹车卡钳在改装界算是比较昂贵的产品，当然根据品牌不同，产品定价也随之不同，一对刹车套装的大概售价在1万-3万区间。在追求个性化及性能提升的今天，很多车友都会为爱车换装一套非常漂亮的多活塞刹车卡钳，那种霸气外露的状态想必也是众多车友改装多活塞刹车套装的初衷。 4、6活塞 目前改装市场比较常见的刹车卡钳有4活塞、6活塞、8活塞等等，在改装圈的“行”话中，根据活塞的大小又称小几活塞套装或大几活塞套装，那如何正确辨认活塞数量呢？一方面可以看外面的数字标识，如上图所示，6 POT就代表是6活塞，如果数字换装是4或8，我相信大家能马上辨别。 能用钱解决的事情 当然使用成本相比单向活塞卡钳增加不少，不仅是刹车盘加大，连刹车皮都属于特殊尺寸及特殊型号，更换时要经过专属渠道进行购买，相比普通原车刹车皮贵上不少。但凡事都有利有弊…… 由于增大了摩擦面积和增加了摩擦系数，所以对向多活塞卡钳的制动距离相比普通刹车卡钳要短一些，而且脚感会变硬，可以有效的提升驾驶时的安全系数。另外一点是通过拆装一根管柱就可以直接进行刹车皮更换，非常便捷。 “鲍鱼”刹车罩。它针对那些想拥有多活塞卡钳套装但经济有限的车友设计开发的，安装在原车卡钳外侧，售价只有十几到几十元。 刹车盘到了?一看就知道好东西?国产的300一片?这个1200一片 * 刹车油管还是很关键的希望大家别比价格选择便宜多少是多少的理念，刹车不能开玩笑哦?原刹车行程0-9来测量到3开始有作用，现在是1～1.5就开始作用了?，钢喉减少了油压的膨胀还是很直接的 * 刹车盘到了?一看就知道好东西?国产的300一片?这个1200一片 * 刹车油管还是很关键的希望大家别比价格选择便宜多少是多少的理念，刹车不能开玩笑哦?原刹车行程0-9来测量到3开始有作用，现在是1～1.5就开始作用了?，钢喉减少了油压的膨胀还是很直接的 *