架桥机安全讲训演示课件.ppt

桥梁施工机械安全管理 强烈要求枕木是采用相当坚硬的，并且要求排列紧凑，面积按现场实际情况大于支腿板底部面积 枕木层数不超过3层，枕木本身完整 桥梁施工机械安全管理 支腿枕木违规情况 桥梁施工机械安全管理 过程控制 运 梁 架 梁 过 孔 横向移动要在钟摆现象彻底停止后再落梁 必须先降低梁体高度再作横移，确保梁体安全稳定 两片相邻梁就位后，必须及时横向焊接，保持梁体稳定 提前检查各运动件是否工作正常 梁体是否连接 风力大于五级时严禁过孔 运梁车装保持梁体中心线 和运梁车中心线基本一致 ； 必须有专人负责指挥专人 负责看护支撑 ； 前运梁车要担在梁体前端 1 — 2 米 ，但不能大于3 米 必须提前熟悉路况 ，选择 合理档位 ，下坡禁止换档 。 喂 梁 保持天车和运梁车同步，否则天车被推、拉均属危险动作； 一直运行至后天车够吊点时，制动停止，中途尽量不停车； 落梁过程中，钢丝绳 在卷筒上缠绕圈数不 能少于三圈 桥梁施工机械安全管理 固定销 缓冲器 钢丝绳 限位器 必须配备横向限位器，避免架桥机横向移动过量，造成架桥机侧翻。 缓冲器作用在于消解碰撞过程中引起的震动，维护机体的稳定。 落梁过程中，钢丝绳在卷筒上缠绕圈数不能少于三圈 。 架桥机定位后，各插孔将固定销安装到位，保障机体整体性。 架桥机关键部件 桥梁施工机械安全管理 限位器 电动葫芦 固定插销 缓冲器 桥梁施工机械安全管理 龙门吊 安全管理重点 起重过程管理： 十不吊 起重机安拆过程 安全管理 桥梁施工机械安全管理 桥梁施工机械安全管理 桥梁施工机械安全管理 桥梁施工机械安全管理 支腿的整体吊装及树立 施工准备工作 走形轨道安装 走形轨道安装、固定 支腿的地面组装 缆风绳及地锚的固定 主梁、大车的整体吊装 主梁的地面组装 起重小车的整体吊装 小车的地面组装 安装机电系统 拆除各种临时设施 龙门吊试吊 龙门吊安装完成 安装夹轨器 安装各种安全装置 龙门吊安装流程 桥梁施工机械安全管理 一、施工准备 1）根据地质资料，原土层测量地基承载力，对龙门吊轨道地基进行处理，龙门吊轨道基础尺寸必须经设计计算确定。 2）布设龙门吊拼装、拆除安全施工警戒范围、设置各类施工警示标志。 3）龙门吊轨道基础做好防、排水设施，轨道基础不得有雨水浸泡。 4）龙门吊拼装、拆除起重机械用吊装钢丝绳等经检查合格，各类辅助钢丝绳使用前严格检查，起重机械操作人员持证上岗。 5）吊装指挥人员具备多年吊装经验，且持证上岗。吊装现场设专人安全监护。 6）选择龙门吊缆风设置位置，计算地锚配重。 7）配备足够的安全防护用品安全带、安全绳等，防护用品验收合格。 8）对参加拼装及拆除施工人员进行安全技术交底。（工程技术人员负责） 构件的地面组装 构件的地面组装 构件的地面组装 二、构件的地面组装 主梁上的平台构件也宜在地面就组装好，并应留出位置进行吊装时绑 扎钢丝绳用，在绑扎钢丝绳处应设好保护钢丝绳的包角措施。 桥梁施工机械安全管理 1.缆风绳应选用圆股钢丝绳，直径不得小于9.3mm。提升高度在20m及以下时，不少于1组；提升高度在21～30m时，不少于2组； 2.缆风绳应在机体四角有横向缀件的同一水面上对称设置，应采取措施防止钢材对缆风绳的剪切破坏； 3.缆风绳与地面夹角不应大于60，不得利用树木电杆或堆放构件等作地锚； 4.地锚应根据土质情况及受力大小设置，并应经过计算。当地锚无设计计算规定时，可采用脚手钢管或角钢，不小于2根并排设置，间距不小于0.5m,打入深度不小于1.7m，桩顶部应有缆风绳防滑措施。地锚的位置应满足缆风绳的设置要求，地锚与缆风绳的连接必须是匹配的钢丝绳，禁止使用钢筋。 夹轨器 桥梁施工机械安全管理 三、整体吊装 选用的吊机应符合吊装要求，要留安全余量，尽可能减少高空作业，能在地面安装的尽量在地面完成，力争一天内完成，不要将支腿吊起过夜。在整个吊装过程中应做到指挥得当、信号明了、高空作业要有防护措施，所有安装人员应注意力高度集中，避免事故的发生。 4 1 2 3 目录 桥梁施工机械概述 机械施工流程 安全管理要点 安全事故案例 桥梁施工机械安全管理 案例一：2011年6月26日上午9时许，集团公司承建纳黔路基C12合同段3#预制梁场正在进行4#龙门吊拆除前的准备工作时，四名辅助工人在缆风绳未完全紧固完成、起重吊车为到场的情况下，将龙门吊支腿与主梁的连接螺栓进行拆卸，导致龙门吊突然发生了倒塌，致使当时正在龙门吊横梁与支腿结合部作业的四名辅助工人（吴定千、李忠文、周德云、周德华）从高空坠落，最后经抢救无效死亡。 此次事故经泸州市安全生产监督局调