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2、实验:探究加速度和力、质量的关系
2、实验:探究加速度与力、质量的关系 力 运动状态变化快慢 (速度变化快慢) 质量 加速度 m F1 m F2 m1 F m2 F 制定计划与设计实验 1.研究一个物理量同时与两个物理量的关系时, 应当采用什么方法 ? 控制变量法 2.质量可以通过天平来测定,如何测出物体受到的力和物体的加速度? 问题1:如何测出物体的加速度? 1)通过打点计时器打出的纸带测量 2)频闪照片 3)气垫导轨,光电门,数字计时器 4)传感器 制定计划与设计实验 问题2:如何提供并测量物体所受的恒力? 现实中,只受一个力的物体几乎不存在,因此只能等效物体只受一个力,即合力. F 光滑水平面 M 问题1:如何测出物体的加速度? 制定计划与设计实验 弹簧测力计? 问题2:如何提供并测量物体所受的恒力? 现实中,只受一个力的物体几乎不存在,因此只能等效物体只受一个力,即合力. 光滑水平面 M m 如果Mm,则F=mg 问题1:如何测出物体的加速度? 气垫导轨 方案一 制定计划与设计实验 F 小车在水平木板上受到的合力是什么? F合=F-f 问题2:如何提供并测量物体所受的恒力? 问题1:如何测出物体的加速度? 方案二 制定计划与设计实验 如何能让小车在木板上受到的合力等效于只受绳子的拉力? F合=F-f F合=F θ( 问题2:如何提供并测量物体所受的恒力? 问题1:如何测出物体的加速度? 方案二 制定计划与设计实验 θ( 问题2:如何提供并测量物体所受的恒力? 问题1:如何测出物体的加速度? 如果Mm,则F=mg 方案二 制定计划与设计实验 1.平衡摩擦力时,要挂钩码吗?为什么? 2.每改变一次所挂钩码个数后,需要重新平衡摩擦力吗? 3.每改变一次小车质量后,需要重新平衡摩擦力吗? 4.绳中的拉力大小等于所挂钩码的重力大小吗? F合=F 方案三 制定计划与设计实验 1.需要平衡摩擦力吗?为什么? 2.需要满足Mm吗?为什么? F/ N a/m·s -2 0.15 0.30 0.45 0.60 0.75 0 0.1 0.2 0.3 0.4 0.5 小车质量一定 次数 F/N a/m ·s -2 1 2 3 4 5 0.10 0.146 0.20 0.302 0.30 0.428 0.40 0.592 0.50 0.751 数据处理与分析 θ( M/ kg a/m·s -2 0.2 0.4 0.6 0.8 1.0 0 0.2 0.4 0.6 0.8 1.0 1.2 a/m·s -2 0.2 0.4 0.6 0.8 1.0 0 0.5 1.0 1.5 2.0 2.5 /kg -1 M 1 拉力一定 5 4 3 2 1 a/m ·s -2 M/kg 次数 M-1/kg -1 2.50 2.00 1.33 1.00 0.83 0.400 0.861 0.500 0.692 0.750 0.470 1.000 0.352 1.200 0.290 数据处理与分析 x1 x2 F1 F2 F1,F2在相同的时间内: x1= a1t2 x2 = a2t2 a1/a2=x1/x2 方案四 制定计划与设计实验 1.需要平衡摩擦力吗?为什么? 2.需要满足Mm吗?为什么? 保持物体的质量不变,测量物体在不同的力作用下的加速度,分析加速度与力的关系 小车质量M= g,小车上砝码质量m= g,小盘质量M’= g 次数 小车1 小车2 1 2 3 4 5 位移x1/cm 位移x2/cm (M’+m’2)(g) (表示F2大小) 盘中砝码m’2(g) 300 0 10 50 20 30 40 60 盘中砝码m’1(g) (M’+m’1)(g) (表示F1大小) 70 数据处理与分析 60 30 40 50 70 80 x2/x1可以表示小车2的a? F2/F1可以表示小车2的F? F2/F1 x2/x1 0 次数 1 2 3 4 5 x2 x1 F2 F1 F a 数据处理与分析 小车质量M= g,小盘质量M’= g,盘中砝码质量m’= g 次数 小车1 小车2 1 2 3 4 5 (M+m1) (M+m2) 保持物体所受的力相同,测量不同质量的物体在该力作用下
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