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三 日常驾车常识 空踩油门一次油耗在6ML左右; 引擎空转3分钟的油耗就可让汽车行驶1公里; 请不要开快车,如果开到时速120公里的话,它就会比开时速100公里多耗油20%; 用高挡跑低速可省油。轿车在每小时50公里匀速行驶的情况下,以二挡行驶,每升油约行驶13公里;以三挡行驶,每升油约行驶18公里;以四挡行驶,每升油约行驶22公里. 相关数据: 四 日常节油技巧 尽量使车辆保持在经济车速行驶。每种汽车都有自己的经济车速(可以在车辆使用手册中查到),在此车速下行驶耗油量最低; 行驶中应尽量避免突然加速和减速,一般正常的情况下,踩油门不要深过1/3就保持住,让车辆慢慢地提速; 驾驶技巧: 四 日常节油技巧 掌握正确的换挡时机。很多老司机起步后在最短的时间内升入高挡,用高挡位跑低速,尽量避免低挡位高转速长时间行车,对省油很有效。使用自动无级变速器加速时,应尽量缓慢加速,在换挡点附近稍松油门,以使变速器容易升挡,同时也节省燃油。 热车时避免长时间怠速运转。 驾驶技巧: 四 日常节油技巧 正确使用空调制冷系统。空调系统工作时要消耗发动机一部分功率。有的驾驶员为了节油,采取高速时关闭空调而打开车窗通风的办法。实际上,当车速高于85Km/h后,开窗后的空气阻力(风阻)所消耗的燃油要比空调系统消耗的燃油更多。 驾驶技巧: 四 保险理赔常识 索赔流程 备注: 投保车险本不存在所谓“全险”,它只是业务员为了吸引客户而“发明”的一个似是而非的概念。人们通常所说的“全险”,实际上也只包括了车损险、第三者责任险、盗抢险、玻璃险、划痕险、车上人员险及不计免赔等几个险种。 四 保险理赔常识 保险无法理赔的十种情况   一、地震不赔   二、精神损失不赔   三、修车期间的损失不赔   四、爆胎不赔 五、被车上物品撞坏不赔   六、没经过定损直接修车不赔 七、把负全责的肇事人放跑了不赔 八、车没丢,轮胎丢了不赔 九、拖着没保险的车撞车不赔 十、自身原因导致故障扩大的不赔 四 保险理赔常识 客户错误认识解析 ◆错误认识1 好多车主认为无责方无需提供保单,无责方也必须携带保单,以供保险公司判断车主是否已购买交强险,若已购买交强险,则无责方的保险公司也需赔偿事故损失100元。    ◆错误认识2 在停车场被撞能获全赔当车辆停在停车场时,经常会发生自己的车辆被其他车辆撞伤或剐蹭,又找不到肇事车辆的情况。很多车主认为,这时因为自己没有任何责任,所以保险公司应该全额赔付。事实上,恰恰相反,正是因为不是自己的责任,各家保险公司都规定,车辆在停车时被撞,如果找不到责任车辆,保险公司只负责赔付一部分损失额 ◆错误认识3 单方事故不用报案一些车主认为,在发生自己单方面的事故时,例如车辆撞上了建筑物等,因为不与第三方发生关系,就不用在现场向交警报案,只需直接离开现场向保险公司理赔就可以了。 其实,在实际操作中,一般在损失额不大的小事故中,这样可能的确可以通过保险公司的认可获得全额赔付。但是对于一些损失严重的事故,比如损失额超过了3000元以上的事故,保险公司会非常慎重,如果出现责任不明的情况,获得全额理赔就会比较困难。因此,一定要在现场就向交警报案,由警方出具责任证明,认定是单方面事故。 四 保险理赔常识 客户错误认识解析 在出现事故后,要遵循两条原则,第一,在出险后,最好在现场马上向交警和保险公司报案,开好相应证明,否则,有可能由于无法出具一些必需的证明而在理赔中造成不必要的损失,因为交警的证明在事后是无法补办的。而且,如果不在48小时内向保险公司报案,保险公司就会有免赔率或者不赔;第二,如果是在4S店购买的保险,那么在事故发生时,最好立即通知4S店相应的保险专员,对于不熟悉保险程序的车主来说,他们提供的指导非常重要。 四 保险理赔常识 车主问题解析 问题一:如果在偏远地方出险后无法及时通知保险公司,该怎么做? 保险公司规定48小时内报案,如无法及时报案,最好及时保留现场证据。 四 保险理赔常识 车主问题解析 问题二:车辆遇险,如不涉及人伤,那么该按什么程序来处理? 步骤1:找出随身携带的保险卡,按保险卡上的报案电话向保险公司报案,如有路损(物损)或人伤、或较严重车辆损坏时,或车险双车或多车事故,都应报交警,否则保险公司可能拒赔。 步骤2:车辆遇险报案后,保险公司接案人员会告知客户是否需要定损员出现场,如需出现场,则不能

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