现代物流概论第一章-物流基础知识.ppt

企业物流结构及合理化途径 降低物流费用，减少产品成本：可以减少运输、仓储以及包装费用 缩短生产周期，加快资金周转：物流均衡、减少库存、减少中间环节达到缩短生产周期 压缩库存，减少流动资金占用：材料费占75% 通过物流改善提高企业的管理水平：物流改善和管理水平的提高有密切关系 企业物流合理化是供应链管理的基础 企业物流合理化的意义 库存的作用：库存水平高 库存水平 各种 矛盾 各种 矛盾 库存的作用：库存水平低 库存水平 各种 矛盾 各种 矛盾 企业物流结构及合理化途径 1、各种设施在生产空间中的合理布置。是物流路线合理的前提 2、合理控制库存。库存占用资金；在制品库存和生产周期成正比 3、均衡生产。流量均衡，“一个流”，JIT 4、合理配置和使用物流机械。提高系统的效率和水平 5、健全物流信息系统。 企业物流合理化的途径 物流的改善效果：改善前的物流图 原材 料库 1 成 品 库 12 6 8 2 4 10 7 3 5 9 11 进 口 出 口 存在问题1： 物流路线迂回交叉、碰撞 存在问题2： 物流路线过长、往返运输 物流的改善效果：改善后的物流图 原材 料库 1 成 品 库 12 6 8 2 4 10 7 3 5 9 11 进 口 出 口 改善后： 物流路线避免迂回交叉，长度减少 物流科学的性质 （一）物流学是综合性交叉学科 成本，经济指标----经济学、技术经济学和数量经济学 时空活动----工程技术科学 定性、定量分析---应用数学、运筹学、计算科学 互联网技术、信息技术 物流科学的性质 （二）物流具有系统科学的特征 系统性是物流科学最基本的特性 物流系统的界定是物流科学产生的标志 物流系统符合一般系统模式 物流与系统科学的结合是物流科学发展的主要条件 物流科学的性质 （三）物流属于应用科学的范畴 物流学科大多是相关学科的成果在物流领域中的应用。 物流科学的生命力在于其实践性，源於实践的需要，价值受实践的检验。 我国物流的发展历程与现状 我国的物流发展历程： 计划经济体制下的物流（1949~1977） 有计划的商品经济下的物流（1978~1992） 社会主义市场经济下的物流（1993~1998） 新经济发展形势下的物流（1999~今） 我国物流发展的历程与现状 我国物流发展现状：（成长期） 2007年，我国社会物流总额为75万亿元，同比增长26.2 %，社会物流总费用与GDP的比例为18.4%。 2008年我国社会物流总额88.82万亿元，同比增长18.1%。 我国物流发展的历程与现状 我国物流发展现状：（成长期） 物流基础设施规模迅速扩大 全社会货物运输量持续增加 第三方物流服务方兴未艾 物流技术装备水平迅速提高 北京奥运会为物流发展提供新的机遇 政府部门对现代物流的重视程度不断提高，物流在国家经济规划中的地位不断加强。 我国物流发展现状 物流业呈稳步、快速发展态势。 连锁零售、汽车、钢铁、医药、煤炭等专业物流迅速发展。 从2005年12月11日起，包括公路货物运输、货物租赁，一般货物的批发、零售及其物流配送，出入境汽车运输公司等取消在地域、股权比例等方面对外资的限制，实现物流领域全面开放以来，物流企业在竞争中重组整合，国有、民营和外资企业“三足鼎立”的态势越发明显。 我国物流市场竞争格局 国有、民营、外资三分天下 外资物流企业： 国外名企抢滩中国物流市场 外资进入中国物流业快速扩张 外资物流企业在华发展定位 区域物流逐步整合 第三方物流企业成长迅速 外资物流企业 在中国的定位 我国区域物流发展状况 东中西部物流产业的发展差距较大。 东部地区已经形成了以沿海大城市群为中心的4大区域性物流圈格局： ①以北京、天津、沈阳、大连和青岛为中心的环渤海物流圈； ②以上海、南京、杭州和宁波为中心的长江三角洲物流圈； ③以厦门和福州为中心的环台湾海峡物流圈； ④以广州和深圳为中心的珠江三角洲物流圈。 我国区域物流发展状况 南北物流产业的发展存在差距。 从1987年开始南方地区物流产值增加快于北方地区，到1999年南北方发展比例高达1.38 ：1。 城乡物流业发展不平衡。 我国物流发展的历程与现状 我国物流发展中存在的问题： 物流系统效率低、物流成本高 物流基础设施的配套性、兼容性差，物流技术装备水平低 标准化建设滞后 我国物流业管理体制和机制方面的障碍 我国物流发展的历程与现状 加快发展我国现代物流的措施： 加强统一领导、建立必要的政府部门间协调机制 实施有利于物流企业发展的相关政策 大力发展第三方物流服务，培育社会化的物流市场 抓好物流标准化体系建设 充分发挥行业社团组织的作用 加强物流人才的培养（国家物流师职业资格认证） 国务院通过物流业调整振兴规划 十大产业振兴规划：物流 国务院通过物流业调整振兴规划 物