京张小企业2010年工作小结.docVIP

PAGE  PAGE 7 河北华能京张高速公路有限责任公司 2010年工作总结 今年以来，京张公司围绕迎国检这条主线，以保畅为中心，突出专项工程建设和收费管理两个重点，以创建“安全畅通、文明和谐”的通行环境为目标，严格执行各项行业标准和工作规范，进一步提升管理水平和服务质量，为河北高速公路事业更好更快发展做出了积极贡献。 截至今年11月底，累计完成通行费收入9.47亿元, 同比增加2.89亿元,增长44%，完成高管局下达年收费任务6.1亿元的155%，减免绿色通道车辆215497辆次，减免通行费2078万元；日常养护已投入资金711万元，专项养护工程完成投资9580万元。前三季度的养护质量指标均达到规范要求，桥梁病害处治等各专项工程保质保量完成，智能交通建设有序推进，全程监控、收费和机电系统改造工程进展顺利；安全生产形势良好，未发生任何安全生产责任事故。 一、竭尽全力，做好道路保畅工作 今年以来，通行京张高速的车流量增长迅猛，上半年日均交通量一度突破2.1万辆，折合标准车已超过了京张高速通行能力的上限，加之北京限行和道路桥梁维修，道路拥堵不断发生，给群众出行带来诸多不便，也影响到地方经济发展和社会秩序的稳定。公司采取了多项有效措施，竭尽全力做好疏堵保畅工作。 一是成立疏堵保畅领导小组，进行统一调度。及时启动保畅应急预案，改四班三运转为三班三运转，增加重点时段在岗人数、加强疏导缓解站口压力。二是通过扩建增加收费车道，提高站口通行能力。三是在东花园主线站以东恢复设置了8公里硬隔离，实行客货车辆分道行驶，保证客车、绿色通道车辆的畅通。四是暂停高速公路中修罩面工程，二级路大修工程也相应推迟。五是及时汇总发布路况信息，密切与交警、路政部门的沟通和合作，加强疏导和分流。六是开展延伸服务。各站区准备了矿泉水和各类应急食品，为滞留车辆提供必要的生活保障。七是积极参与保畅联席会议，并认真接待央视记者采访，用翔实的数据和充分的理由解释堵车的根本原因，消除对公司的误解和不良影响。通过联合治理和我们的不懈努力，使京张高速路段的拥堵情况得到了有效缓解。 二、坚持不懈，抓好安全生产工作 一是抓好制度体系建设，签订《安全生产责任状》，把安全生产的责任落实到班组和个人，并抓好各施工单位的各项安全制度建设。二是强化日常安全管理，对各站区进行了多次全面检查。对所有机电设备、各站排水设施和高压线路进行检查维护，确保了基础设施的安全。三是深入开展安全生产月活动，开展了消防安全学习、应急演练等系列活动。四是增加一次桥梁定期检查，增设“桥上严禁停放货车”提示牌，确保桥梁安全。五是按照上级要求成立安全生产部，专门负责公司安全生产工作的开展落实和监督检查。 三、加强道路桥梁养护，抓好重点专项工程 在路桥养护方面，一是坚持做好日常养护巡查和维修，对全线桥涵构造物进行了定期检查，对大桥进行专项检查，并抽查了中小桥涵，全面掌握桥梁状况。二是为部分桥梁增设限高门架。在连续下坡路段安装了太阳能路灯。三是配备钢筋定位仪、非金属超声波仪等高科技检测仪器，做好养护机械设备的维修保养，使设备保持良好的技术状态。四是继续推进官厅湖特大桥实时健康监测项目，提高桥梁养护维修的技术水平。五是进入汛期后，增加了一台巡查车，加大巡查力度，并对沿线边沟、涵洞进行了清淤处理。六是投资引进了装配式公路战备钢桥，并开展了钢桥架设应急演练活动，提高了突发事件的应急抢险能力。 在养护专项工程方面，一是做好高速公路中修罩面工程和二级路大修工程的有关工作。制定详细的施工组织计划和完善的交通组织方案，并做好施工信息发布工作。截至因保畅暂停施工前，共完成工程计划的40％，完成投资3141万元。二是完成三座独柱桥梁防倾覆加固、24座桥梁的支座维修和收费车道维修工程，投资1200多万元完成东花园主线站收费车道扩建工程。三是完成监控中心大楼主体工程，正在进行内部设备安装和总图外线等配套工程建设工作。四是实施了全程监控、收费监控和机电系统改造工程，预计下月初投入使用。五是完成了国高网标志牌改造工程，并发放宣传材料9.1万份，方便广大司机正确辨识新的路网标志。六是紧急处治了进京方向部分路段严重影响行车安全的车辙病害，消除了安全隐患，提高了行车舒适度。 四、精细管理，做好收费和机电工作 一是深入推进建岗创号活动，不断提高文明服务水平。宣化东收费站被命名为省级“青年文明号”。二是加强收费人员教育培训，强化文明用语、肢体语言和微笑服务，树立良好外部形象。三是正式实施收费员星级考核制度，使工作业绩与奖励直接挂钩，充分调动了收费人员的工作积极性。四是实行收费员轮岗，杜绝因长期在一个站点带来的各种弊端。五是通过安装闯口阻车设备，建立逃费车辆“黑名单”制度，加大稽查工作力度，打击各种偷逃通行费行为。六是协调二片区管理中心和八达岭