机械注油润滑系统的电控改造及仿真研究.pdfVIP

学兔兔 机械注油润滑系统的电控改造及仿真研究 口 吕 松 口 宫宇龙 口 周瑞涛 武汉理工大学 能源与动力工程学院 武汉 430063 摘 要：如今电控注油器系统已成为发展和应用的主流趋势，但对还在使用机械式注油器系统的旧船的技术改造又 存在诸多问题。通过电控注油系统和传统机械注油系统的对比，提出一种对旧船机械注油器改装的新思路，并进行模拟 验证。由此提 出了电控注油设计的一个新方向。 关键词：机械注油 电控改造 HYDSIM仿真 中图分类号：TK424 文献标识码：A 文章编号：1000—4998f2013)07—0057—03 船用柴 油机 电控 注油 器系统控制精度 高 ．响应 2 背景技术 快 。节省气缸润滑油的消耗 ，减少废气 的排放 ，并可以 按要求实现最优化控制．降低船舶运营成本，节能减 现在 国内大部分 已有船舶用 的机械式气缸 注油 排 ．因此已逐渐 代替传统 的机械式注油器系统 。成为 器大都是丹麦汉斯延森气缸注油系统公司生产的 ，其 如今气缸注油器发展的趋势。但 目前我 国大多现有船 注油量 的大小与主机的转速变化成线性关系 ．它的油 舶上在用的注油器还主要是机械式注油器 ，如换装电 量是转速控制 的，油量的调节主要依靠-T-动调节每个 控注油 系统成本过高 ．而对其进行改造又存在着结构 小单元的柱塞行程来实现 ，已经不能满足润滑和节省 复杂 、价格昂贵 、维修费用高 、改装不方便等困难 。 气缸油的要求了。Man BW 公司开发的 A 、 瓦 锡 兰 公 司 的 脉 冲 润 滑 油 系 统 ．1pha ACC Pulse Lubricating 1 电控式注油和机械式注油的比较 System等 电控喷油系统主要应用在新船上。 传统的机械注油系统 由曲轴带动 凸轮驱动机械 HANS JENSEN Lubricators和一些研究机构 自主 注油器进行 注油 ，通过调节转速控 制注油 量 ．为 了保 研发的电控气缸润滑系统在其机械注油器的基础上 ． 证润滑效果 ，气缸润滑油注油粗放 ，大量浪费。而电控 采用伺服电机来实现注油量随主机负荷变化 ．但此方 注油系统通过 电控精确控制注油 的时间和时刻 。根据 法对原机械注油系统的改动较大 ．并且执行机构成本 负荷油量进行调节 ，从而节约气缸油。机械注油系统 较高 ，由此存在着结构复杂 、成本过高 、改装 困难等问 注油压力低 ．布油不均匀．特别在低负荷运行时供油 题 。 不足使润滑变得 困难 ．而需值班人员加大注油量．来保 3 电控改装 证有效润滑 ．这不仅会导致主机的气缸油消耗量远大 于实际需要 ]。造成大量浪费 ，还会在缸 内形成积垢造 3．1 电控 改装结构 成缸套和活塞环的磨损 。电控注油系统在提高注油压 图 1和图 2所示是在原有柴油机机械注油系统 力 的同时保证润滑油 良好雾化 ，而且不论在 中低速还 的基础上增添电子控制系统和电磁阀 ．即在原有 的机 是在中低 负荷的情况下都能稳定注油 ，波动变化小 ． 械注油 系统上 的每个机械注油器 的出口处加装一个 可控性高。同时电控注