砂石回填基本施工文案.doc

一. 工程概况 杂填土成分较复杂，有碎石、瓦砾和少量腐植物质，且较疏松和不均匀。建筑物高低错落，分三部分，中心楼共16层，左面裙楼10层，右面裙楼7层建，筑荷载传至基底的压力约1500Kpa－3000Kpa。采用砂石换填法处理地基并选用筏板基础。 根据建设单位提供的地勘资料，在拟建场地10公里内，有一砂石场，级配较好，可以满足地基处理的要求。 表1　地基中地层情况及力学指标 序号 地层 地层厚度(m） 压缩模量Es 地基承载力值（Kpa） 1 杂填土 4.3 － － 2 粉土 2.0 9.58 100 3 淤泥质粉土 1.4 6.70 80 4 淤泥质粉质粘土 1.3 1.92 40 5 淤泥质粉土 4.8 4.69 90 6 粉质粘土 3.0 6.43 200 7 粉质粘土 11.0 8.68 250 二. 施工依据 根据甲方提供的地质勘探报告，施工现场平面布置图。 国家颁布的施工规范及验收标准，安全规范及安全操作工程。 三. 施工工艺 防线→开挖设计软土层→验槽→基地压实→回填土分层压实→验收 四. 施工测量 开挖基坑前应根据作为轴线控制和放样的依据。用经纬仪测出各控制线及轴线，用钢卷尺丈量，为了便于轴线复核，四周定木桩控制轴线位置，书面报请监理复核，认定签字后开始，将各轴线及控制标高引至，并用红油漆做上标记，便于桩标高及中心的控制。pa－3000Kpa，则按照最大荷载情况进行设计。 根据地基承载力情况和地层自身的性质情况，拟将杂填土换出，所以将其开挖后回填砂石土层并碾压密实，形成人工地基。同时考虑与之相接触的下层粉土的情况，需将粉土层上部与杂填土相连接部分的一并开挖，因此软土换出的开挖深度为4.5m。 4.3软土基坑开挖的几何尺寸的确定 4.3.1工程建筑场地的确定 根据给定的资料可知，本工程建筑为20m，但是由于还有一部分未标注出来，所以由比例得出本工程建筑实际宽b=28m，同理可以得到本工程建筑实际长l=99m。 4.3.2换填沙石层的厚度 安换填砂石层的相关经验，其厚度不宜超过3.0m，本工程因基底压力大比较大，因此换填砂石地基层厚度取3.0m。 4.3.3换填砂石地基层底口宽度和长度的确定 筏板基础大体为矩形，考虑荷载传递，其长确定为l=99.0m，宽确定为b=28.0m。则按b/h=3.00/28.00=0.1070.25,且本工程的杂填土主要由碎石，瓦砾和少量腐植物物质组成，因此查相关资料表4-3-2可得该地层的应力扩散角可取=20° 根据计算换填砂石层底的宽Bm， 长度Lm 4.3.4软土基坑底部的几何尺寸 软土基坑底的宽度B1=30+2=32m，长度L1=101+2=103m， 4.3.5软土基坑上口几何尺寸 被开挖的软土层主要是杂填土，且在坑内作业，查表可得其坡度系数因为0.33，因此如图基坑上口宽度B2=，软土基坑上口的长度。 4.4软土基坑土方的开挖量计算 软土基坑为矩形台体，基坑土方开挖量为=15757m3 4.5软土基坑开挖的方法及开挖的施工机具准备 为了提高施工进度，减轻劳动强度，拟采用机械开挖的方法，采用一天一班的制度。 根据当地开挖机械情况和本公司的习惯，采用反铲挖掘机WY-600，2台 采用自卸汽车运输10t。根据施工场地的情况，弃土场地距离施工场地约为2.00km，按挖汽配合计算，1台挖掘机配置4台汽车，因此需要8辆汽车。 弃土需要平整压实，因此需要2台推土机，T-30. 弃土运输过程中需要道路清洁人员6人，一班制 4.5软土基坑开挖验槽 当软土基坑开挖后等待专业技术人员对开挖好的基坑进行验槽合格已经挖到粉土层后则可以进入下道施工工序 五. 土层回填施工方法 5.1 计算图层回填的土方 5.1.1 V（松散）＝ Ks×Ks、×V3 其中V3=3×（32×103＋33×104＋34×105）÷6=10300m3 查表可取值，可松散系数Ks等于1.28，Ks、＝1.05 根据公式可得出V=1.28×1.05×10300＝13900m3 5.1.2 根据建设单位提供的地勘资料，在拟建场地10千米内，有一砂石场，级配较好，可以满足地基处理的要求。根据当地开挖机械情况和本公司的习惯，采用反铲挖掘机WY-600，2台，采用自卸汽车运输10t。根据施工场地的情况，弃土场地距离施工场地约为10千米，反铲挖掘机容量为0.6m3按挖汽配合计算，1台挖掘机配置8台汽车，因此需要16辆汽车。 5.1.3 因为取方地位于郊区所以不需要清洁人员。 5.2 压实方法 5.2.1 由于换填土料的性质为砂石，因此采用振动平碾方法较好，选用振动平碾机（型号JZO）1台 5.2.2 软土层