板材成形的回弹预测和控制的研究.pdfVIP

中图分类号 ：TG386．4 文献标识码 ：A 文章编号：1009—9492(2011)10—0001—07 SheetM etalFormingSpringbackPredictionandControlResearch RUAN Feng．ZHU Yin．ZH0U Xu-hui (SchoolofMechanicalandAutomotiveEngineering，SouthChinaUniversityofTechnology，Guangzhou510640，China) Abstract：Sheetmetalformingspfingbaekimpactsonproductquality，toaccuratelypredictandcontrolthespfingbaekisthekeytoimprove theformingaccuracy．Thispaperintroducedtherelatedresearchsituationfrom thespfingbackpredictionandcontrol，elaboratedtheadvan— tagesnaddisadvnatagesofallsortsofspfingbackpredictionandcontrolmethods，andintroducedtheresearchfindingsonsheetmetalfomr— ingspfingbackoftheSouthChinaUniversityofTechnologyreserachteam inrecentyears． Keywords： spfingbackprediction；spfingbackcontrol；compensationmethod 1引言 工矫正的方法才能加工出符合要求的产品。因此 板材冲压成形过程是一个包含材料的大变形、 回弹控制和补偿问题一直是工程技术人员非常关 大转移、接触碰撞、摩擦磨损等多种非线性因素 注的难题 。近年来，出于安全性和经济性考虑， 耦合的过程 ．因此其模具的设计和成形精度 的控 高强度薄钢板与铝合金板在汽车车身制造中得到 制非常困难 ．从而造成板材成形过程 中容易产生 大量的应用，回弹问题更加突出。板材冲压成形 起皱、破裂和回弹等缺陷。经过长期的工程实践 中的回弹问题正在成为影响汽车 、航空、电子等 和不断地研究．针对起皱和破裂问题 已经有 了许 相关行业 的瓶颈问题。 多有效的分析方法和控制措施 。然而 ．复杂形状 迄今为止 ．国内外在 回弹的预测及控制方法 冲压件 的回弹问题一直没有获得很好的解决办法。 方面做 了大量研究工作 ．本研究室近年来在 国家 回弹是冷冲压成形过程 中不可避免的物理现 基金和省、市科技项 目的支持下，在板材成形的 象 。由于板材成形过程与板材性能及厚度 、模具 回弹预测及控制方面也连续进行 了有益的研究， 几何形状、摩擦接触等众多因素密切相关，所 以 建立了预测冲压件 回弹的相关数学模型，并且探 板材成形的回弹问题非常复杂，它不能简单地理 索了回弹控制及补偿 的方法。本文对上述的研究 解为弹性卸载过程 。可能还伴有局部加载过程 ， 进行综述和归纳，以供后继研究者参考 。 零件的最后 回弹形状是其整个成形历史的累积效 2回弹预测方法的研究 应。而 回弹给模具设计和制造带来 了很大的困难 ， 对 回弹变形做出准确预测是有效控制 回弹缺 常常需要采用反复试模、修模或在成形后通过人 陷的前提。长期 以来，研究人员在回弹预测方面 国家 自然科学基金项 目 (编号 ：508