某微车正面碰撞模拟仿真与优化.pdfVIP

机械 设计与制造 第9期 218 Machinery Design Manufacture 2011年9月 文章编号：1001—3997(2011)09—0218—03 某微车正面碰撞模拟仿真与优化 田湘龙 任光梅 李彦生 (北京工业大学 机械与应用电子技术工程学院，北京 100124) Simulationandoptimizationforonemini—busfrontaIcrashworthiness TIAN Xiang—long，RENGuang—mei，LIYan—sheng2 (CollegeofMechanicalEngineeringandAppliedElectronicsTechnology，BeijingUniversity ofIndusthry，Beijing100124，China) 十 ‘十， q 、$ ’ 、 十 ， 、^^ 十{ 十 、§十十 p l 1、t十十 ● q t 1 h 1、t 十 ● 1 { 、^ ’ 1 ● q、● ’ 1、● ’ q、t b 【摘 要】近几年我国微型客车行业得到了很大发展，随着我国正面碰撞法规广cMVDR的颁布，为了 通过法期舰．定，各个车企纷纷加大研发力度。微型客车的发展不仅仅是数量的增加，更应该把重点放在提高 汽车的安全性能方面，尤其是放在提高微型客车的正面碰撞安全生『能。在此背景下，对国内某款微型客车为 研究对象，对其与正面刚性墙碰撞的过程进行了有限元模拟仿真。通过对比计算机模拟结果与实车试验结 果，验证此模型准确性，同时针对车身薄弱环节提出改进方案，并且进行前后方案对比，最终确定改进方案。 关键词：耐碰性；仿真；优化 [Abstract】Inrecentyearsmini-busindustryisdevelopedgreatlyinChina，withtheissueofour№一 tionalfrontalcrashlaws-CMVDR294，everymini-buscompanyengagesmoreeffortindevelopingandre- searchinginordertos~sifztheregulations．Asweknowthedevelopmentofminibus sinotmere thein- creaseofthenumber,whatweshoulddoistolayastressonthesafetyofthebus，especiallythesafetyper- for eimprovinginfrontalcrash．Itakesadomesticmini-craasreserachobject，andthenFEM simula— tionforthebus infrontalcrashagainstr dwalliscarriedout．Theresultsofcomputersimulationand practicalCraexperimentraecompraedtorectfiythevalidityofthemode1A．tthe$olnetime，imprvoement scheme isputforwardspecifictovulnerablespotofthebusandultimatelytheimprovementscheme willbe determinedaftercompraingthepreviousschemetothelaterOne． Keywords：Crashworthiness；Simulation；Optimization hh ， _ 1P- { - ，t _1^ ， _1h ’ 0 _哺 、 1 H -1h } 1 { d ‘1h t ^ -p{ _ _1 1h 1h ，t ●1 ，t n 1N n ‘ ● ■