液驱混合动力车辆能量回收系统关键问题研究.pdfVIP

机械 设 计 与制造 第4期 Machinery Design Manufacture 2011年4月 文章编号：1001—3997(2011)04—0256—03 液驱混合动力车辆能量回收系统关键 问题研 究 ：l： 张庆永 常思勤 (，湖北汽车工业学院 汽车工程系，十堰 442002)(南京理工大学 机械工程学院，南京 210094) Studyonkeyproblemsoftheenergyrecoverysystem forhydraulichybridvehicles ZHANGQing-yong，CHANGSi-qin2 (1DepartmentofAutomobileEngineering，HubeiUniversityofAutomotiveTechnology，Shiyan442002，China) (ZSchoolofMechanicalEngineering，NJUST，Nanjing210094，China) 【摘 要】液驱混合动力车辆通过双向液压变量马达排量的改变，将车辆的制动能储存在液压蓄 能器中。因此，有必要对双向液压变量马达排量控制机构的响应特性和蓄能器在储能及放能过程中的 能量损耗进行研究。建立了排量控制机构的模型，并通过实验得到了关键元件高速开关阀的所需参数， 分析了影响响应特性的因素；建立了蓄能器与连接管路的数学模型，对储能和放能过程中的能量损耗 影响因素进行了分析。所得结论对液驱混合动力车辆的设计和动态特性分析具有参考意义。 关键词：液驱混合动力；液压系统；高速开关阀；液压蓄能器 【Abstract】HydraulichybridvehicleCOILstorebrakingenergyinhydraulicaccumulatorbythedis- placementchangeofbidirectionalvariable-displacementmotor．Itisneededtostudytheresponsepe咖r— lllzlnceofd lacementcontrolunitofbidirectionalvraiable-displacementmotorandenergylossofhy— draulicaccumulatorduringenergystorageandreuse．Mathematicmodelsofdisplacementcontrolunitwere estbal~hed,experimentalreserachWaSmadetoobtainpraametersofhighspeedon-offvalveandfactorsin- fluencingresponsepe~rmnacewereuaalyzed．Mathematicmodelsofhydrualicaccumulatorandconnective pipesweredeveloped．eneryg lossofhydrualicaccumulatorduringenergystoragenadreuse analyzed． Theresuhsarehelpfulforthedesignanddynamicperformuaceanalysisofhydrualichybridvehicle． Keywords：Hydraulichybridpower；Hydraulicsystem ；High speedon-off valve；Hydraulicsic- cumulator 中图分类号：TH16，U463．22 文献标识码：A 随着世界可开采石油资源的日益紧张，液驱混合动力车辆 越来越受到人们的重视。液驱混合动力技术以蓄能器作为储能元 件，发动机能量通过液压传动系统由可变排量的双向液压变量马 达输出。双向液压变量马达在驱动时通过调节排量来适应外界负 载的变化，在制动时通过排量控制机构调节双向液压变量马达的 斜盘倾角，回