游艇状态远程监测系统设计.pdfVIP

60 传感器与微系统 (TransducerandMicrosystemTechnologies) 2016年 第35卷 第3期 DOI：10．13873／J．1000-9787(2016)03--0060-04 游艇状态远程监测系统设计 李本银，张耕实，严浙平，徐 健 (哈尔滨工程大学 自动化学院，黑龙江 哈尔滨 150001) 摘 要：为弥补现有游艇管理方式的弊端 ，使远在异地的船东及时掌握游艇状态信息，设计了游艇状态远 程监测系统。首先，基于无线通信组网与传感器技术，提出系统组成方案 ；为获取游艇发动机转速及油耗 等重要状态信息，将发动机附体上安装的振动传感器电压信号映射为单点虚拟振动功率，通过样条插值方 法实现发动机转速与单点虚拟振动功率的拟合 ；以发动机油耗系数表征油耗与转速的对应关系；开展了游 艇状态监测实艇试验。试验结果表明：本系统能够实现对游艇发动机转速 、油耗和位置、航向、航速等状态 信息的监测，并在游艇驶出安全区域、发动机空转等异常状况发生时给出报警信息，具有较高实用价值。 关键词：游艇；状态监测 ；无线通信；传感器技术 中图分类号：TP212．9 文献标识码：A 文章编号：1000-9787(2016)03-0060-04 Design ofyachtconditionremotemonitoringsystem LIBen-yin，ZHANG Geng-shi，YAN Zhe—ping，XUJian (CollegeofAutomation，HarbinEngineeringUniversity，Harbin150001，China) Abstract：Yachtconditionremotemonitoringsystem isdesignedtoovercomedefectofpresentmanagementmode foryacht，SOownerscanbeinformedoftheyachtcondition．Schemeofsystem constitutionispresented basedon wirelesscommunication networking technology and sensortechnoloyg ；in orderto obtain essential condition parametersofyacht，suchasrotationalspeedofenginesandfuelconsumption，singlepointvirtualvibrationpower (SPVVP)isdefinedfrom thevoltagesignalsbyvibrationsensorsmountedontheenginesoftheyacht，and correspondencebetweenrotationspeedandSPVVP isfittedthroughcubicsplineinterpolation．Fuelconsumption coefficientisintroducedtorepresentcorrespondingrelationshipbetweenfuelconsumptionandrotationalspeed． yachtcondition monitoring experimentis performed．Experimentalresults show thatyachtcondition remote monitoringsystem canrealizeyachtconditionparametersand transmitalarm informationin somesuddencases， whichdemonstratesthesystem hashighpracticalvalu