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电子模块结构互连可靠性研究

研究与 DOI:10.3969/j.issn.1009-9492.2015.06.024 电子模块结构互连可靠性研究 邸兰萍 (西安航空计算技术研究所 ,陕西西安 710077) 摘要:LRM模块被大量应用于各类电子系统中,其中快速拔插锁紧装置为实现LRM模块快速插拔锁紧功能的关键 ,针对不同 模块 ,在不同重量、空间和环境条件要求下,所选用的锁紧装置的规格、数量、拧紧力矩要求等是否能够满足可靠性要求将变 得非常重要。通过力学分析结合相关试验理论,对影响快速拔插锁紧装置的各个参数进行分析计算,以验证设计是否合理,并 将结果与已通过验证案例进行比较 ,证明方法可行。 关键词:锁紧装置;拧紧力矩;锁紧力;摩擦力 中图分类号:TH112 文献标识码:A 文章编号:1009—9492f2015)O6—0093—03 Research0ntheReliabilitv0fElectronicM odular StructureInterconnecti0n DILan—ping (AeronauticalComputingTechniqueResearchInstitute,Xi’an710077,China) Abstract:TheLRM modulehasbeenwidelyusedinkindsofelectronicsystems,includingfastpluglockingdevicefortherealizationof theLRM modulequicklyswapkeylockfunction,accordingtothedifferentrequirementsofdifferentmodules, inweight, spaceand environmental conditions,thechoiceofwhetheralockingdevicespecifications,quantity,tighteningtoruqerequirementstomeetthe reliabilityrequirementswillbecomeveryimportant.Bymeansofmechna icsanalysiscombinedwiththerelatedtesttheory,thisarticle analyzesvariousparametem ofwhichaffectthefastpluglockingdevice,toverifythatthedesignisreasonba le,nadtheresultscompared withauhtenticatedeaseproveshtatthemehtodisfeasible. Keywords:lockingdevice;tighteningtorque;tighteningforce;frictionforce 0引言 (3)作用于螺纹内侧面,使螺杆产生轴向拉 决定锁紧装置静摩擦阻力大小 (锁紧力)的 力即施加于锁紧条的预紧力。 因素主要有锁紧条的接触形式、锁紧条数量、固 设螺杆拉力为Q,螺杆中径为d:,螺纹牙形 定螺杆拧紧力矩、锁紧条上楔块滑动夹角等 ,对 半角0,当量摩擦角 ,当量摩擦系数 ,螺旋 于固有空间内已选定锁紧条类型的模块设计而 升角 ,螺纹导程z,螺纹螺牙滑动摩擦系数 , 言,主要需要验证拧紧力矩、锁紧条数量以及锁 各参数如图1所示。 紧条节数与静摩擦阻力的关系。本文以典型的三 则有Ⅲ: 节锁紧

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