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电子节气门气密测试系统设计
2012年 7月 机床与液压 Ju1.2012
第40卷 第 14期 MACHINET0OL HYDRAULICS Vo1.40No.14
7DOI:10.3969/j.issn.1001—3881.2012.14.030
电子节气门气密测试系统设计
王显军,沈俊杰,李小亮
(上海大学精密机械 系,上海 200072)
摘要:介绍电子节气门气密性测试系统的基本气密测试原理、软硬件搭建 、设计思路及测试数据存储方法。实验及现
场使用证明:所设计的电子节气门气密测试设备使用性能稳定 ,运行效果良好,满足设计要求。
关键词:电子节气 门;气密性测试;数据存储
中图分类号:TB472 文献标识码:A 文章编号:1001—3881(2012)14—081—4
DesignofTightnessTestSystem forElectronicThrottle
WANGXianjnn,SHENJunjie.LIXiaoliang
(PrecisionMechanicalEngineeringDepartmentofShanghaiUniversity,Shanghai200072,China)
Abstract:Thebasictightnesstestprinciple,structuresofhardwareandsoftware,designmentalityandstoragemethodoftest
datawereintroduced. Experimentsandfieldapplicationsshow thatthedesignedelectronicthrottletightnesstestsystem hassteadyper-
formanee,wellrunningandmeetstheapplicationrequirement.
Keywords:Electronicthrottle;Tightnesstest;Datastorage
气密性检测也称泄漏检测,主要用于测试被测件
的气密性状态。气密性是密封性产品的一个重要性能
指标,也是影响密封部件质量的关键因素。气密性不
好会引起泄漏 ,将直接影响产品的可靠性 、经济性和
整体性能,导致在实际使用中出现机器失灵、运行异
常、效率降低 、寿命缩短等问题。
节气门是汽车发动机的进气通道,被称为汽车发
动机的咽喉。节气门主通道的气密性会影响到整车发 程 ,按顺序依次为充 图 压差法原理示意图
动机的性能。为了提高汽车行驶的动力性 、平稳性及 气阶段、平衡阶段、调试阶段和排气阶段。在充气阶
燃油经济性,并减少废气污染 ,世界各大汽车零部件
段打开所有阀,将过滤后的压缩空气充入标准件和测
供应商不断推出各种可精确控制进气量的新式电子节
试件 ;在平衡阶段关掉 v0,让标准件和测试件腔体
气门。各种电子节气门在装配完成后面临的一道不可
间的空气相互流通、平衡 ;在测试阶段再关掉 Vl、
或缺的共同工序便是气密性检测。文中的气密检测系
V2,隔离两工件测试腔,进入保压状态并实时监视
统的设计便是针对型号为 DV—E5.8NC的电子节气门
压差传感器的值 ,该值便是判断被测件气密性是否符
进行的,但同时也适应于当前大多数电子节气门的气
合要求的主要依据;测试结束后进人排气阶段,各个
密性测试。
电磁
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