sn-sop-025组装作业通用标准书.doc

1. 目的：确保机台组装准确性,机台，机台运转顺畅。 2. 范围：机台组装 3. 工作内容 3. 1 领料 3.1.1 依BOM清单分系统领料。 3.1.2 注意事项:清点料件是否齐全。 3. 2 组装：依组装图进行配件组合。 3. 3 清洁：去粉尘等 3. 4 零件表面检查：零件周边、内外孔毛刺手摸检查。否到位，有何不良。去毛刺工作。 3. 5 螺丝选择：依BOM清单及组合图标注。原则上螺牙锁紧长度为1.5-2D(即1.5-2.0螺牙外径)。钢材为1.5D,，铸铁为2D。 3. 6 打轴承 3.6.1 清干净要装的轴承孔，喷漆件去油漆，孔边毛刺去毛刺。冰冻冷却后的轴承（干式轴承、自润轴承）抹上螺丝防松剂后。 3.6.2 特殊工具依专用轴承治具轻打入孔内。 3.6.3 检验方法 :打的过程进行转动敲打，避免轴承单边受力偏心。 3.7 O-RING密封圈：孔槽毛边清理、检查表面粗糙度。涂黄油（滑润油）。 3.8 滑动面加润滑油：涂有黄油等滑润滑油。 3.9 线路管路安装。上下、横竖整齐，扎扣束带等束紧。 3.10自主检验， 3.10.1手动推动，是否顺畅 3.10.2填写《组装记录表》。 3.11清洁工作，组装后的组件表面、工作台清洁干净。工具归位。 4．附表 4.1《组装记录表》(PR-02) 4.2《机台组装图》 作业指导书 （生产类） Standard Operation Of Produce （依据GB/T19001:2000/ISO9001:2008标准） 文件编号 SN-SOP-025 发布日期 2011/10/28 实施日期 2011/11/01 编 制 吴展鹏 持 有 人 批 准 受控状态 ----------------------------精品word文档 值得下载 值得拥有---------------------------------------------- 的： 范围： 规程内容： 3.1 本设备必须经过合格的岗位培训后，方可进行操作，操作时请保证2人一组进行；特别是加夜班，务必有2人一起操作，以防意外发生； 3.2 本设备存在电机皮带传动结构，操作不当可引起严重工伤 3.3 本设备属自制工装。结构为一个方形的工作台上放置主轴箱，工作台下装置一部电机，利用电机带动工作台上的主轴箱，进行60分钟试车，用以检验主轴箱各轴间隙，传动声音，主轴扭力，油温上升等参数。 3.4 操作前确认关掉电机电源；并扳动开关至“关”位置； 3.5 用行吊把主轴箱吊到工作台上，避免主轴箱撞击工作台； 3.6 漏油孔上螺丝。主轴箱底部配有一个漏油孔，使用配对螺丝，缠上生料带，锁紧； 3.7 加油。松开主轴箱盖板螺丝，取下盖板；使用油泵加油，请使用柴油机油做试车油脂，以淹没最高位置齿轮为标准； 3.8 锁紧盖板； 3.9 校准主轴箱皮带轮与电机皮带轮。校准主轴箱皮带轮与电机皮带轮中心点垂直直线度，垂直平面度后，锁紧主轴箱两端的顶紧螺丝； 3.10 松开电机固定座的螺丝，垫高电机固定座以便装上三角皮带； 3.11 主轴箱与电机皮带轮有C4，C5，C6三种规格。试车时只需使用2条C型皮带，套在最外边2个皮带槽上； 3.12 C型皮带套上皮带轮后，用手试转一圈，检查配合度； 3.13 取下电机固定座的垫高块，用手试转三角皮带，检查松紧度； 3.14 锁紧电机固定座螺丝； 3.15 检查主轴箱主轴，有正，反牙两种。正牙则扳动开关至“反转”，反牙则扳动开关到“正转”； 3.16 调整时间控制器上的时间，正常情况下，数值调整到60MIN； 3.17 再次检查所有该锁紧位置，确认没有问题后进入试机环节； 3.18 启动电机电源。按操作面板上“启动”绿色开关，主轴箱开始试车； 3.19 试车过程。注意听取主轴箱声音，观看主轴箱表壳，观看电流表安培数值，如声音过大，表壳渗油，电流表安培数超过8A等非正常情况，则需按“停止”开关，停止试车，并请质检部及相关技术人员进行检验，修正后再进行试车； 3.20 试车过程。注意专人守住试车装备，避免自己及其他人靠近，以防意外发生； 3.21 试车完成后，该设备自动停车； 3.22 确认断开电机电源；并将正反转转至空档位； 松开电机固定座螺丝，垫高固定座，取下全部2条C型皮带； 3.23 抽油。使用油泵抽掉主轴箱箱体内的机油，避免灰尘，固体硬块等其他杂物掉入箱体中，将引起齿轮损坏，轴承烧毁等恶劣后果； 3.24 松开主轴箱顶紧螺丝； 3.25 利用行吊吊离主轴箱； 4.保养：该设备保养主要是避免电机被油浸湿，避免电机短路。每天用干抹布擦拭电机外壳，保证干燥，整洁。 作业指导书 （生产类） Standa