2017年驾驶班工作总结.doc

2017年驾驶班工作总结 2017年驾驶班工作总结提要：驾驶班工作取得历年来最好的成绩，得益于办公室的领导和全体驾驶员的共同努力。在2017年即总公司命名为管理年中，办公室根据驾驶班的实际情况 更多资料 2017年驾驶班工作总结 2017年，驾驶班无交通安全责任事故。全年行驶里程41万多公里，同比增加30%；汽车数量18辆，增加38%；维修保养费用19万多元，与2017年持平，但平均每辆车维修保养费下降28%（5万多元）；节油1857公升（1万多元）；全年未接到用车部门科室的投诉。一年来，驾驶员的安全行车思想进一步加强，专业知识和驾驶技术水平有所提高，规范化服务的意识也有一定程度的程度增强。驾驶班团结、协作、和睦。可以说往年安全行车目标的实现有一些的运气成分，而今年安全行车无事故是驾驶班工作进步的必然结果。 驾驶班工作取得历年来最好的成绩，得益于办公室的领导和全体驾驶员的共同努力。在2017年即总公司命名为管理年中，办公室根据驾驶班的实际情况，相继颁发了《汽车使用管理办法》、《驾驶员岗位责任制》、《驾驶班工作目标考核》等系列文件，明确规范了驾驶班的工作。在2017年，办公室对驾驶班的工作目标实行逐月考核，并实行每月班务会制度。这些管理措施的落实开始时困难很大，中途也有起伏，但通过坚持不懈的努力，最终得以全面落实。每月的班务会把当月每个驾驶员工作情况对照相关规定进行考核；同时根据总公司工作重点、季节气候、道路情况变化、车辆状况等，对下个月的工作进行有针对性部署。实践证明，这一措施的落实是确保今年驾驶班工作目标全面实现的最重要因素之一，是驾驶班历年来最大的进步。 2017年是总公司发展最快之年，交通运输量急剧增加。驾驶班根据办公室的部署，在集中管理的基础上，将一部分车辆和人员分成若干个小组分配到有关科室部门（蹲点），满足总公司重点工作对车辆的需求，由此开创了车辆使用管理的新模式。 总公司大干快上的建设高潮深深地感染着每一位驾驶员，大家克服各种困难，加班加点，全力保障总公司公务交通运输，全年行驶里程比2017年增加1/3。取得如此好的工作成绩，说明驾驶班是一支整体素质过硬的集体，是一支关键时候能打硬仗的队伍。虽然驾驶班成员中绝大部分是临时工，收入很低，但工作热情依然高涨，全身心地融入总公司的大环境之中，每天都在为总公司安全、准时、快捷的公务交通运输而竭尽全力。 驾驶员是总公司危险系数最大的工作岗位，为驾驶员提供优质的汽车维修保养条件是驾驶班最重要的工作之一。驾驶班除了自己做好日常的车辆维修保养外，还根据办公室“比维修保养质量、比维修保养价格、比维修保养服务”的原则，督促汽车定点维修厂保质保量做好本单位的汽车维修保养工作，并相继淘汰了一半管理和技术水平落后的汽车定点维修厂。汽车定点维修厂由年初的4家减少到现在的2家。对现存的汽车定点维修厂驾驶班实时跟踪监督，发现问题及时与其交涉，质令整改；问题严重的则拒绝付款，确保100%的汽车完好率；维修保养费用与2017年相比，平均每辆车下降了将近1/3。 “安全行车无事故，管理工作规范化”是办公室在2017年对驾驶班提出的工作要求。驾驶班驾驶班将在前两年良好的基础上继续努力，实现新的更大的进步。 Measures for the routine management of moral education in Middle SchoolsMethod of conventional management of moral education in middle schoolFirst, the guiding ideology:School moral education is an organic whole of the whole education work, always adhere to the school adhere to the moral education, education for this product, and actively promote the quality education, the school building efficient curriculum system of moral education, moral education, improve the sense of attraction and appeal, enhance the moral education work for through and timeliness. Teach everyone, service education and management education, and sch