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以西安市为例看我国郊区城市化 　　摘要: 郊区城市化就是人口、就业岗位和服务业从大城市中心区向郊区迁移的一种离心扩散过程,它是城市化发展的必经阶段。本文以西安为例,从自然、社会经济等方面进行分析,提出了西安在郊区化过程中出现的问题,有针对性的提出了对策。 　　Abstract: Suburban urbanization is a centrifugal diffusion process of migration of the population, jobs and services from central cities to the suburbs, which is the inevitable stage of urbanization development. Taking Xi’an as an example, this paper analyzes problems appeared in the process of suburban urbanization in Xi’an from the aspects of nature, social economy, and puts forward specific countermeasures. 　　关键词: 西安市;郊区城市化;动力机制;非农非城 　　Key words: Xi’an;suburban urbanization;dynamic mechanism;non-farm and non-urban 　　中图分类号:TU98文献标识码:A文章编号:1006-4311(2010)26-0252-02 　　 　　0引言 　　伴着西部大开发的浪潮,西安市凭借其在旅游文化能源人才等方面的优势经济得到了快速的发展,根据四普、五普人口数字显示人口出现郊区城市化并伴随着出现产业郊区化。当然在郊区化过程中出现了或多或少的问题。西安郊区化研究对促进西-咸一体化及未来有可能构建的“西三角”都将具有极其深远的意义。 　　1国内城市化研究现状 　　城市化的过程表现为集中和扩散两个方向,聚集过程导致集中型城市化,扩散过程导致扩散型城市化,在一定历史时期内总有一种城市化形态占主导地位。在初期发展阶段只有城市人口的增加和密度的提高,城区的不断扩大;中期阶段一般是集中型城市化与扩散型城市化相结合发展;后期阶段市中心区城市人口减少、人口密度降低,城市的空间地域范围扩大。城市的空间地域范围扩大表现为城市化进程的城郊化。 　　改革开放以后30年间,我国步入了城市化发展的“快车道”,并呈现出两个鲜明特征:第一,东部沿海经济发达地区城市发展迅猛,城市圈、城市带雏形初现。目前,中国东部沿海11个省和直辖市的土地面积虽然仅占全国的14.1%,但是却拥有大小城市300座,占全国城市总量的44.9%。特别是中国经济发展最快、最具有竞争力的长江三角洲、珠江三角洲和环渤海地区,集中了全国35%的特大城市和21.1%的大城市;第二,大城市的作用日益凸显,郊区城市化现象出现。随着我国众多大城市的涌现和综合发展能力的不断增强,大城市在国民经济中所占的重要地位得以迅速显现。与大城市规模不断扩大、作用不断增强相联系,郊区城市化现象开始出现,大量的人口、就业岗位和服务业快速向郊区转移,各种城市功能大量转向郊区[1]。特别应当注意的是,在城市空间规模扩大、人口迅速增加的过程中,城市中心区人口增长相对缓慢甚至是负增长,而郊区人口快速增长,城乡结合部的人口增长最为迅速。 　　与发达国家的郊区城市化过程不同,我国的郊区城市化表现出动力机制、被动色彩浓、企事业单位外迁早于人口外迁、呈现摊大饼方式蔓延、郊区化过程中城市中心区衰落、城际之间缺乏快捷的交通运输通道[2]。我国在郊区城市化的初期就已经表现出这些问题,这将会使我国进一步城市化过程中付出更多成本,为尽量避免上述缺陷,就需要更多借鉴发达国家郊区城市化过程中已经取得的成功经验[3]。 　　2西安郊区城市化现状分析 　　2.1 西安城市概况西安,古称长安、位于关中平原中部,北临渭河,南依秦岭。西安自古就是交通要道,枢纽。东起中国连云港、西至荷兰鹿特丹的横跨亚欧大陆的铁路线从西安市区穿过。是陕西省的省会。据2007年西安市人口变动抽样调查数据结果显示,全市常住人口已经达830.54万人。“四普”“五普”资料显示,1990年西安市的常住人口为617.95万人,2000年为741.14万人,人口总量持续增长[4]。全市人口从城市中心区向经济新区及周边地区迁移扩散的特征,体现了城市郊区化特征。党的十六大以来,西安市交通运输和邮电通信业发生了历史性的巨变,高速公路、高等级公路、电气化铁路、民用航空设施和邮电通信基础设施不断升级和拓展,为全市国民经济和