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供应链的责任标尺 　　同样的方式，来自富士康的消息又一次刺痛了人们的神经。据媒体报道，7月18日，一名富士康男性员工从6楼坠楼，结束了自己年仅21岁的生命。 　　在此之前，超时加班压榨员工、连续的跳楼事件、成都工厂爆炸等事件的陆续发生，让这个全球第一大代工厂一直处在风口浪尖。而苹果作为富士康最大的品牌商，同样受到了公众的指责――苹果被认为在产业链上赚取品牌的超高利润，限制了代工厂改善员工待遇的空间，富士康为苹果代工产品的利润率微薄，仅为4％左右，因而只能依靠更大规模生产取得更多利润，致使富士康员工工作压力大、待遇低。 　　对此，苹果公司于今年2月在其官网发布2011年度《供应商责任进展报告》(Supplier R~ponsiblity Progress Report)，做出了回应。报告详细披露了2010年苹果对富士康自杀事件的调查过程。同时也坦承，在2010年审核的127家供应商中，发现有37家厂商存在严重违规行为――这一数字远多于2009年的17家。 　　时隔半年，面对依然问题不断的富士康以及报告中披露的问题供应商，苹果公司是否有进一步的举措? 　　本刊记者几经辗转找到苹果中国公关经理的联系方式，但办公室电话一直无人接听，记者发送的邮件，截至发稿也未得到任何回复。 　　或许有的企业会有疑惑：为什么要帮助我的供应商提高履行企业社会责任的能力?它们又不是我的子公司，它们只为我提供服务，我没有责任和能力去影响其管理与运营。 　　然而从公众对苹果的质疑中我们可以窥见，在这个责任竞争的时代，企业社会责任已成为供应链竞争力中一个新的目标参数，而且将企业社会责任延伸至整个供应链，为企业带来的是更稳定、持久、高效的竞争优势，也是“中国制造”实现转型升级、在更深程度参与国际竞争的新方向。 　　 　　社会责任：供应链竞争力的新参数 　　 　　对于中国的企业来说，最早接触到国际供应链有关社会责任的概念，是国内沿海地区服装、纺织、制鞋等劳动密集型出口企业在上世纪90年代得知那些国际客户要将订单与自己企业的工作环境、员工待遇挂钩，要接受跨国公司频繁的查厂、验厂并要求企业进行社会责任认证。 　　而这正是当时西方兴起的“企业生产守则运动”的结果。由于多个超大跨国公司先后卷入“血汗工厂”的丑闻，日益关注企业社会责任的西方消费者对这些品牌产品发起了声热浩大的罢买和抵制活动。耐克、阿迪达斯也曾深陷困境中。在被媒体揭露其在亚洲的贴牌工厂恶劣的劳工状况后，耐克等跨国企业最初表现得很无辜：我们只是采购商，对其他企业的行为无能为力。但消费者的持续抵制，对于公司的品牌声誉以及财务表现，都造成了巨大损失。这些品牌商最终不得不开始制定相应的社会责任标准及要求，并付诸行动。 　　现代企业社会责任运动由此掀开了新的篇章。西方企业界开始意识到：只要贴有该公司的标签或标识，或是销售该品牌的零售商，就必须回答有关生产过程中每一环节的问题。企业社会责任的边界，已从过去的企业内部，延伸到了企业供应链上的各个环节。 　　全球供应链协会大中华区总监詹斯顿告诉本刊记者，美国很多企业的企业社会责任部门被列在供应链部门之下，对他们来说，只有这样，才能有效衡量、监控、提升对企业越来越重要的供应链竞争力。 　　本刊提出，企业之间的竞争已经不再局限于最初的价格竞争、质量竞争或服务竞争，而是已经进入责任竞争的时代。供应链也如是。 　　同一个供应链上的企业是利益与价值的共同体，任何一个环节的责任缺失，都将对整条供应链的产品供应、企业的品牌声誉及至竞争力等造成不可估量的影响。企业利用自身的专业优势或综合实力，通过对供应链社会责任进行有效管理，使供应链在运转过程中履行对社会、环境以及其他利益相关方的责任，可为供应链上的企业带来良好的声誉和长期的友好合作，并获取稳定、持久、高效的竞争优势，进而提升整个供应链的竞争力。 　　作为全球最大的化工公司，巴斯夫已切实感受到了责任为供应链带来的竞争力。2006年巴斯夫发起了“1+3”CSR项目，即巴斯夫作为“1”(一家企业)，帮助带动其供应链中的“3”(如一家供应商、一家客户、一家物流服务供应商的三家业务合作伙伴)，构建包括职业健康与安全、工艺安全、物流安全、社区意识和紧急响应、产品监管、污染防治在内的责任关怀体系。对巴斯夫来说，通过这个项目不仅增强了内部跨部门的合作而且还打通了上下游的价值链，降低了供应链的风险，让竞争力逐渐强大的供应链成为巴斯夫应对外界冲击的减震器。金融危机期间的巴斯夫借助在中国这个相对稳定的市场中应用这样的加法，迅速完成了战略调整，实现了业绩的稳定。 　　而三鹿奶粉事件，已经清晰地表明，供应链社会责任缺失，不但会给供应链上的企业带来不同程度的损失，对于企业自身，也是一个危险的信号。 　　 　　供应链的三个责任维度