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加强老龄船舶柴油机的监督检验 　　摘要:针对老龄船舶柴油机的检验中发现的主要问题提出改善状况,提高老龄船舶柴油机工作的可靠性的具体方法和措施。 　　Abstract: Basing on the main problems found in the aging marine diesel engine inspection, the paper gives the improvement solution and the specific methods and measures to improve the aging marine diesel engines working reliability. 　　关键词:老龄船舶柴油机;问题;解决方法 　　Key words: aging marine diesel engine;problems;solutions 　　中图分类号:U66文献标识码:A文章编号:1006-4311(2010)18-0251-02 　　 　　0引言 　　近年来随着黑松水系航运事业的发展,老龄船舶的数量在不断地增加,特别是接近报废船龄的船舶柴油机,由于船龄的增长及使用年限的延长,导致柴油机技术状况较差,柴油机发不出原有的功率,许多机在带“病”工作。 　　1近几年老龄船舶柴油机的检验中发现的主要问题 　　①柴油机主要零部件磨损严重,有的接近极限值,甚至超过极限值,备品配件不足,存在着不同程度拼凑零部件的短期行为。②柴油机使用、保养、维修不到位,比如个别企业及船东为了保持企业的经济效益而忽略了现有主机的维护保养造成按规定应该维护保养的主机却得不到及时的维护保养。③柴油机大、中修经常不报检,主要部件修理间隙及更换零部件不记录,更换主要运动部件不做磨合试验等。 　　对于上述这种情况,如不及时修理、正确维修保养,在使用上又无必要的限制,因为柴油机长期工作在风浪颠簸、摇摆的恶劣环境中柴油机的工况变化很大而且频繁,时而超负荷运转,时而低负荷运行。如果遇上载运不当等特殊情况时很容易出事。 　　2检验方法及措施 　　为了改善这种状况,提高老龄船舶柴油机工作的可靠性,本人总结了近几年在老龄船舶柴油机检验中发现的问题,并提出了具体的检验方法和措施: 　　2.1 首先依照国家颁布的老龄运输船舶管理规定,除对各种老龄船舶柴油机进行定期检验外,验船师应对所有管辖区的老龄船舶柴油机技术状况进行了解分析,对重点问题进行跟踪检查,直到问题解决为止。 　　2.2 加强对老龄船舶柴油机的维修管理的监督检验:柴油机的使用寿命与工作的安全可靠性与能否正确地使用和认真地进行维修保养密切相关,因此柴油机各主要部件的技术状况直接关系到柴油机的安全运转和船舶的航行安全。 　　2.2.1 加强柴油机主要零部件的检验关。①我们首先要根据船检规范,根据柴油机技术保养制度,向船东提出维修保养要求,督促船东定期地按计划预防检查及维修。及时发现问题、及时修理、及时更换磨损件。把问题消灭在萌芽中,是保证柴油机正常无事故的必要条件。②在执行特别定期检验时、对柴油机进行拆开检验时,应根据有关标准提出测量项目,及时得到所需的审阅测量记录,查明主要零部件的磨损情况。对不合格的部件,应立即更换。③对重大的修理项目,如曲轴、活塞、机座、机身的修理,应要求修理方制定严格修复工艺,经船检审核批准后方可进行修理,并检验到位。a.应严格主机大修、中修及损坏后修理的报检制度,全面了解柴油机修前的技术状况,零部件的损坏情况修理情况,以及修后的试验情况,及时抽查检验修理项目,及时查看主要零部件的修理间隙及主要检修技术数据。b.船舶技术档案应重视对老龄船舶柴油机技术资料的建立及归档工作,以便及时掌握柴油机的技术状况为今后检验工作奠定基础。 　　2.2.2 加强柴油机的日常管理。①主机燃油、滑油系统不经常检查维修,导致泄漏现象严重,不按时间及时更换润滑油,使润滑条件恶化,引起零部件严重磨损等;②不按时清洗燃油滤清器,致使供油量不足等;③水泵水封损坏不及时更换,漏水严重;④机体上带有滤芯的通气管被拆除;⑤由于各主要部件磨损严重不及时更换修理,经常出现不正常的杂音等;⑥主机的监测仪表损坏,不及时更换,无法进行正常的监测;⑦调速系统中的调速器在经拆装修理后经常出现调速器上的转速限制螺钉没有固定,使柴油机的负荷及调速器的稳定性无法保障;⑧增压器滤器不按时清洗等。不能及时清除部件的碳垢等。 　　上述问题的存在带有普遍性,应引起我们的重视,为使柴油机能可靠运转,保持高效率除了要加强日常管理的监督检验外,还要督促船东做好日常维护保养工作,发现问题及时解决,保证各系统和各部件能够能始终于良好的技术状态: 　　①认真做好清洁保养工作。及时清除扫排气口及排气箱,废气涡轮的碳