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南京市城市道路绿地设计探讨 　　摘要：指出了城市道路绿地是城市景观的重要组成部分,建设应是有序渐进的系统发育和功能完善的过程，分析了城市绿地的园林绿化外貌和人工干预格局，探讨了通过优化城市道路绿地植物,使其具有稳定性和自维持的机制和能力,以实现城市绿地景观资源的可持续发展。 　　关键词：优化；城市道路绿地；南京；探讨 　　中图分类号：TU986.1文献标识码：A文章编号：1674??9944(2011)04??0121??02 　　 　　1 引言 　　植物群落是城市绿地的基本组成单元,其构成情况直接决定着绿地的结构和功能。目前,南京市城市绿化设计和建设尚不能满足南京绿地生态和社会效应的客观要求,以及动态过程的内在规律。因此,如何遵循城市绿地发展的客观规律,确保城市绿地群落稳定、持续、高效健康发展,是广大城市绿地设计和绿化建设面临的主要课题。 　　2 南京城市道路绿地群落现状 　　南京属亚热带季风气候,雨量充沛,年降水??1 200??mm,四季分明,年平均温度15.4℃,年极端气温最高39.7℃,最低-13.1℃,年平均降水量??1 106??mm。春秋季相对短、冬夏季相对长。冬季落叶树木可以接受阳光沐浴的温暖,夏季有可遮荫纳凉。南京在历史上作为六朝古都,亦是现在江苏省会城市,同时也是有影响力的大都市,因此,在城市道路绿地设计和建设中,除了气候地理条件外,还必须要考虑或体现或尊重南京的人文条件和历史等条件等。 　　在对南京城市道路的45个群落样方的调查分析发现，现有植物种类仅占江苏省城市园林绿化的植物种类的15.7%；在应用的木本植物中,乡土植物仅占35.2%；69种乔木类植物中,落叶植物和常绿植物各占39∶30种；常绿落叶树种配比为1∶1至1∶2之间,数量比为1∶1至1∶2.5之间；中乔木、灌木树种配比约为1∶0.5至1∶1.5之间,乔木与灌木的数量比例为1∶2至1∶4间；南京道路绿地观赏性植物使用比例占41.5％。 　　综合气候、人文、历史等原因,在树种选择上,可以选择生长快、外形美观、易修剪、绿叶期长的高大冠木,同时还要考虑到耐病害,抗霜冻和大风影响,在功能上可考虑花果叶形,且无怪味无污染的植物,以本地化物种为最好。 　　3 优化南京城市道路绿地植物群落景观的途径 　　3.1 强调城市绿化的科学人文精神 　　根据城市气候、土壤和潜在植被特征、城市建设状况、经济基础和文化底蕴,倡导营造健康、自然和舒适的绿色空间,充分发挥群落的自然调控机制,采用生态养护途径,逐步形成稳定高效、持续和经济的城市道路绿地群落。为建设好生态园林城市,南京市道路绿化建设还要作出进一步的努力。 　　3.2 统一布局,构成相对稳定的植物群落 　　城市道路绿化不应是简单意义上某一条路的绿化,而应从城市的整体布局出发统一考虑,力求因路而异,各具特色,形成变化多样与整体统一的道路景观。单株或单行的行道树对环境的效应力度是有限的,所以需要在城市街道两侧加宽绿化带,采用双行、多行或乔、灌、花、草及藤本植物复合式配置的混交模式,在可能的条件下发展片林种植,既考虑了道路绿化植物的多样性需求,又建立了相对稳定的植物群落,能有效地改善城市环境,提高人们生活空间的质量。 　　3.3 创造丰富多彩的城市道路景观 　　道路植物的配置,不仅应具有实用功能展现绿的效果,还要在人们视觉、听觉、嗅觉上创造美的感受。按照艺术美的要求,采用变化与统一、韵律与节奏、对比与调和的美学原理,将形态各异的乔、灌、花、草及藤本植物进行艺术组合,形成不同的景观,最大限度地发挥植物的景观、生态功能。按照变化与统一的美学原理进行植物配置,可以使道路整体有序、景观各异,把不同形态、不同大小的树种、花木,甚至地被植物有机的结合在一起,形成多层次变 　　化的植物景观,同时,道路绿地植物配置通过形态、色彩等有变化的重复,大小灌木的交替来体现韵律与节奏感；通过花卉或灌木优美的造型来体现强烈的时代气息和丰富的文化内涵。在色彩方面,要考虑到色彩有对比、有调和等等。 　　3.4 注意生物多样性保护体系 　　在生物多样性保护与建设的基本思路中,应调查清楚现有的状况,奠定生物多样性保护与建设的基础；加强本地植物保护、发掘应用；运用相邻气候带植物的引种与应用；增加城市道路绿地植物群落的物种多样性,提倡拟自然的城市绿化植物群落配置,促进生物多样性资源的利用和保护；明确各类绿地生物物种多样性建设保护措施和管理要求。 　　4 结语 　　城市道路作为城市的结构骨架,道路绿地作为道路的重要组成部分,在南京创造有特色的城市形象中显得尤为重要。目前,南京城市道路绿化早已不再是单纯的的简单模式,取而代之的是景观大道,而在社会、经济高速发展的今天,人们寻求的不仅是要满足景观上的美感,更要考虑南京人与