2017《驾考秘籍》第一章_汽车的基本操作.doc

第一章，汽车的基本操作 驾驶姿势及方向盘握法 二、汽车的发动（点火） A:点火，严格说来：冷车点火应该分两步，自检和打火。热车点火可以合为一步（但教练一般把两步合为一步） 具体步骤是：先拉紧手刹，左脚踩下离合器到底，挂空挡，右脚不踩油门，将钥匙插入后，首先向右转动到Ⅱ档后，稍停6妙左右，以便汽车电子系统自检，并启动润滑系统；然后继续向右转动到Ⅲ档。稍停片刻，听到发动机响声平稳后，立即松开手。怠速10秒左右，待发动机转速在1000转左右，再起步。若是冷天时间要稍长点。 B、汽车起步口诀 1，踩，2、挂，3、灯，4、察，5、则头；6、鸣，7、抬，8、油，9、松，10、关灯。 即：踩下离合器，挂上起步档（1或2档）拨下转向灯，抬头看前后，则头看左右。鸣响喇叭，慢慢抬起离合器，同时轻踩油门，发动机响声沉闷时，松开手刹，车进入车道后，关上转向灯。 驾车的视觉和位置四、油门、离合器、脚刹的踩法 五、如何做好半联动。 那么什么是半联动？离合器由摩擦片，弹簧片，压盘以及动力输出轴组成，它能将发动机飞轮上储存的力矩传递给变速箱，保证车辆在不同的行驶状况下传递给驱动轮适量的驱动力和扭矩，属于动力范畴。 　　在使用过程中，离合器会显现三个工作状态：即不踩下离合器的全联动、踩下离合器的不联动和部分踩下离合器的半联动， 离合器半联动时，发动机与驱动轮之间相当于一种软连接状态，对于起步来说，半联动显得尤为重要。 　　开车，起步要么熄火，要么是一颤一颤，这些都是半联动技巧没有掌握好的表现。 　　坡道起步更是需要有较高的半联动技巧，只有依靠半联动的帮助，车辆才可以消化转发动机与车轮之间的转速差，让我们能够顺利坡起。 那么应该如何判断联动点呢？可以通过听发动机的声音变化当离合器抬到联动点的时候，发动机就开始向后面传递动力，就要消耗发动机的功率，因此，发动机的转速下降，声音明显变小，这时离合器就抬到联动点了。如果觉得听觉上不是很好操作，这里还有一个方法：看发动机转速表转速的变化抬起离合器的过程，发动机转速表转速明显下降，可以证明离合器就抬到联动点了，在这个位置上，左脚要在离合器上几秒钟，使车子在原地磨蹭不能前进，也不往后溜，这种就是半联动状态。用脚跟做支点卡死，脚掌，此时就可以顺利坡道起步了只要用脚跟做支点卡死，脚掌活动，车快了就踩点，慢了就松点，开始不好掌握，只要多练习就会很容易的。  七、方向盘的正确转动方法 方向盘的使用方法非常重要。正确的使用方法，可以给后面的学习和考试带来许多的方便，而错误的使用方法却会给后面的学习带来不少的障碍。所以，一定要认真对待。下面分三个方面加以说明： 5