498柴油机隔振系统设计与试验研究.pdf

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2017-05-15 发布于湖北
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498柴油机隔振系统设计与试验研究

第25卷第6期内燃机工程 V01．25No-6 ChineseIntemalCombustionEngineering Dec·2004 2004年12月 Engine 250119 文章编号：1000—0925(2004)06一060—02 498柴油机隔振系统设计与试验研究陆殿健。郁其祥。王益民 (上海交通大学内燃机研究所，上海20030) and ofVibration fortheBound DesignExperiment AbsOrbingSystem System of498Diesd Engine LU ian，YU Yi—min DiaII．j Qi—xiang，WANG 200030，China) (Instituteof JiaotongUniversity，Shanghai ICE，Shanghai amount be— reducethevibrationandnoiseofadiesel system Abstract：Inorderto engine，todesign oftheusefulmethods．This introducesthe ofthe498 tweenthe andthebracketisone paper design engine mainreasonthat theVibrationofthe498diesel diesel mount andair—rubbermount，the bring engine，s system isalsodiscussedinthis Theresultof showsthatthemountcanreducethebracket engine paper． experiment vibrationtransmittedthediesel by engineefficiently．摘要：在内燃机与支架之间加上隔振设备是降低内燃机振动和噪声的有效方法之一。作者介绍了498柴油机隔振系统方案和橡胶隔振器的设计，并讨论了引起498柴油机机体振动的主要原因。试验表明，所设计隔振系统能有效的降低内燃机传递给支架的振动。关键词：内燃机；柴油机；振动；隔振器 Absorber KeyWords：I．C．Engine；DieselEngine；Vibration；Vibration 中图分类号：TK427 文献标识码：A 1概述