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动力电池逼近产业临界点.pdf
INSIGHT 透 视
金融危机把资源价格从云端砸落到低谷。经过几近一年时间的酝酿,如今,大宗商品开始
出现新一波的上涨行情。在新一轮的资源抢夺战中,我们发现原先缺阵的动力电池家族
这次也加盟进来,而他们正是为大规模产业化做准备。
动力电池逼近产业临界点
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■ 文/王曦悦 王红梅
1.特约记者
2.北京新材料发展中心
2009年以来动力电池的产业化发 至25万元不等的补贴,10m以上城市公 未来仍然是可能大规模应用的产品。
展迈出了几个里程碑式的步伐:先前, 交客车可以获得5万至60万元的补贴。 政府对于新能源汽车以及动力电池的
企业的大部分精力投入在技术研发领 该《办法》的推出,为生产新能源车的企 界定,明确引导了市场的需求,促进了
域,如今开始出现大规模抢占资源的 业明确了市场突破之路,也为新能源车 动力电池行业的规范发展。
现象;原先仅沉浸在技术攻关的团队 的运行使用创造了更好的条件。此外, 另外,发改委发布的第164批车辆
开始规模联姻外围力量,尝试一体化 当生产达到一定规模之后,车企的生产 生产企业及产品目录中,第一次大规
发展的路子。种种迹象表明,动力电池 成本可望下降。这些因素都直接推动了 模出现了新能源汽车的身影。中国新能
已逼近产业临界点,跨过这一步,渴盼 动力电池市场需求的规模扩大。 源汽车的产业政策正在从宏观战略指
已久的商业春天就会到来。 2009年6月中旬,发改委公布了 导引向具体的市场运作,这些具体政
《新能源汽车生产企业及产品准入管 策的出台落实,推动了尚处于产业化前
政策信号频闪 理规则》,该规则明确界定了新能源 夜的动力电池的市场发展。整个动力
金融危机袭来,政府树立的新能 汽车包括混合动力汽车、纯电动汽车 电池产业在多年的技术积累之后,追
源大旗,无疑缓冲了经济环境恶化对 (BEV,包括太阳能汽车)、燃料电池电 寻商业价值的激情也在此刻开闸了。
新兴行业——动力电池产业发展的冲 动汽车(FCEV)、氢发动机汽车、高效
击。在政府支持新能源汽车发展的大 储能器和二甲醚等其他新能源汽车等 打响资源抢夺战
政策背景下,有关动力电池的产业扶持 各类产品;并对电池产品也进行了明 原材料是动力电池生产的基础,
政策也进一步明细。 确的归类:镍氢电池、铅酸电池生产 一旦大规模的市场启动,首当其冲的就
早在2009年初,财政部公布了由 的混合动力乘用车、纯电动乘用车和 是原材料准备要充分。
其和科技部联合推出的《节能与新能源 纯电动商用车属于成熟期产品,锂动 “锂电池大规模的商业应用将越
汽车示范推广财政补助资金管理暂行 力电池的混合动力乘用车和商用车是 来越多,这都需要资源的支撑,而资源
办法》(下称“办法”),新能源车补贴标 发展期产品。先前大家热议的锂电池 又是稀缺性的,所以电池生产企业要
准正式出台:乘用车和轻型商用车根 暂时还尚未达到产业化条件,但是锂 在企业扩张之前就把资源布局工作做
据节油率和技术不同可以获得4000元 电池本身具备的价格和容量优势,在 好。”刚刚在创业板申请上市的北京当
新材料产业 NO.1 2010 25
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升新材料有限公司总经理白厚善早在两
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