有限运力下的人员紧急转移模型.pdfVIP

Computer Engineering and Applications计算机工程与应用 2012 ,48(19) 11 有限运力F的人员紧急转移模型 俞武扬 YUWuyang 杭州电子科技大学管理学院，杭州 310018 Sch∞1 ofManagement, Hang劝ou Dianzi Univers坷 Huangzhou 310018, China YU Wuyang. Model of emergency evacuatioD under limited transport capacity. Computer Engineering and Applications ,2012,48( 19): 11-15. Abstract:ηlÎs paper is concerned with the emergency split evacuation problem of people from affected areasω safe areas under the condition of limited kinds and number of vehicles , and an integrated model for coordinating vehicle distribution and evacuation op町ations has been established. A genetic algorithm based on reasonable gen町a­ tion method of initial solution and some operators is presented to solve this problem. IIlustrative computational results are provided by two numerical examples. Key words: emergency evacuation; limited transport capacity; genetic algorithm 摘要:在可用运输工具种类及数量有限的条件下，研究了人员从受灾点向安直点分批紧急转移的问题，建立 了人员转移及运输工具协同安排的优化模型。通过设计合理的初始解生成方法和遗传算子，提出了求解该问 题的遗传算法;用两个数值例子对算法进行了验证. 关键词:人员紧急转移;有F民运力;遗传算法 立章编号: 1002-8331 (2012) 19-0011-05 文献标识码:A 中图分类号:TP391 ;FOI6 送到受灾点以及将受灾点的受伤人员运送至救援 1 寻|言 点，这两个问题进行协同优化调度的模型;Pursals 在许多自然灾害事件中，保证生命安全最好的 等(1 考虑了建筑物中的逃生问题并建立了一个在紧 方式是将受威胁的群众转移至安全的地点，而这是 急情况下人员如何选择合适逃生路线的模型;郑燕 一个需要处理多种行为及管理层面的复杂问题。国 飞等问在最短路径算法的基础上，提出了一种有组织 内外学者对人员紧急转移问题从安置点选址、交通 撤离算1法去以确定人员疏散的时间顺序及路径; 控制策略、路线选择以及人员的动力学特性等各个 H脂el阳b刨1ß吨g 等口川l喷使用社会力模型展现了人员疏散过程中 方面进行了研究。如Konyeomewkewkul 等(11研究了 如失调 面对蝇风或洪灾时安置点的选址对于撤离时间的影 生物趋向规律的元胞自动机人员疏散模型，以研究 响，建立了一个可用于选择避难点及疏散路线的双 疏散人员存