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小学生交通安全知识1

小 学 生 交 通 安 全 知 识 希望通过今天的学习,大家能从中学到一些交通安全知识.受到一点教育、得到一点启发,做个学法、知法、守法的好学生、好市民,为“珍惜生命,拒绝违章”做出好榜样!同学们,你们是祖国的未来。为了你的健康成长,请你自觉遵守交通安全法规!今天我就讲到这里,在此祝大家好好学习天天向上,谢谢大家! 一、严格遵守交通信号:横过车行道的地点有交通信号时,必须严格遵守,要走人行横道或过街设施,按照信号灯通行。 二、要正确判断,不能在机动车临近时过路:横过路之前,先看左侧有无来车,如有来车,对来车的速度、距离,作出正确的判断,确认安全后,才可行走;当接近道路中央时,仔细看一看右侧有无来车,并作出判断继续过路,才可确保安全横过车行道。绝不能在机动车临近时横过机动车道。 三、垂直通过、不得突然猛跑:斜穿过路会延长行人在车行道的步行距离和时间,也会影响观察往来车辆的视野;行人突然猛跑过路,会使机动车驾驶员对突然出现的情况,不能迅速作出判断,正确采取相应措施,另外,由于猛跑时因贯性作用,不能及时停住,很容易发生交通事故。 横过车行道必须遵守的原则 “安全岛”的来历 1860年,英国利物浦商人约翰·海期延格斯向当地 议会和警察局递交了一项“在交通流量大,危险性多的 十字路口设置行人安全地带”的设计方案。当时有人认 为方案多此一举而未被采纳。第二年有一位著名商人途 经海斯延格斯曾警告过的十字路口时遇车祸而致死,这 才引起议会和警察局的高度重视,于1862年采纲海斯延 格斯的建设,在市内的六个十字路口设置了行人安全地 带,这就是世界上最早的行人安全岛雏形。 1903年,被誉为交通安全鸟之父的威廉·伊诺在《交 通规则》一书中第一次把”安全地带”称为“安全岛”这才使 它在世界各地被广泛推广和应用。 1.前后车闸是否齐全有效; 2.车尾部是否装有反射器,是否清洁; 3.车铃是否会响,安装位置是否适宜; 4.其他:车把、车座、轮胎、链条等。 第四章 自行车行车安全 自行车检查要点: 自行车是怎么发明的? 一个雨天下午,法国人西夫拉克在街头漫步时,被经过的四轮马车溅了一身泥,这一溅使他突发奇想;四轮马车这么宽,应当把马车顺着切掉一半,四个车轮就变成前后两车车轮……于是,1791年第一架代步的“木马轮”小车诞生了。 道路交通安全法第五十七条规定: 驾驶非机动车在道路上行驶,应当遵守有关交通安全的规定。非机动车应当在非机动车道内行驶;在没有非机动车道的道路上,应当靠车行道的右侧行驶。 骑自行车要在非机动车道内 靠右顺序行驶,不逆行、不得扶 身并行、互相追逐或者曲折竞驶。 在没有划分非机动车道和机动车 道的道路上行驶,应尽量靠右边 行驶、不能在道路中间行进。 自行车载物、高度从地面起不 得超过1.5米,宽度左右各不得超 出车把0.15米,长度前端不得超出 车轮、后端不得超出车身0.3米。 自行车在道路上停放,应按交 通标志指定的地点和范围有秩序地 停放;在不设置交通标志的去路上 停放要整齐适当,避免影响车辆、 行人的正常通行。 各行其道 骑自行车不得双手 离把或者手中持物。 骑自行车在路段上横过机 动车道,应当下车推行,有人 行横道的,应当从人行横道通 过;没有人行横道的,在确认 安全后直行通过。 转弯前应当减速慢行,伸 手示意,不得突然猛拐,超越 前车时不得妨碍被超的车辆行 驶。 非机动车通过有交通信号灯控制的交叉 路口,应当按照下列规定通行:   (一)转弯的非机动车让直行的车辆、行 人优先通行;   (二)遇有前方路口交通阻塞时,不得进 入路口;   (三)向左转弯时,靠路口中心点的右侧 转弯;   (四)遇有停止信号时,应当依次停在路 口停止线以外。没有停止线的,停在路口以外;   (五)向右转弯遇有同方向前车正在等候 放行信号时,在本车道内能够转弯的,可以 通行;不能转弯的,依次等候。 雨天骑车,最好穿雨衣、不要 一手持伞,一手扶把骑行。 雨雪天气,因为路滑,骑车速 度要比正常天气慢,并要集中精力, 以应付突发情况。 雪天骑车,为了防止滑 倒,不要对轮胎充气太足。 另外,雪天骑车,要选择 无冰冻,雪层浅的平坦路面, 不要急捏车闸或急拐弯。 注意:应与车辆、行人保 持较大的安全距离。 雨雪天骑自行车应注意 第五章 安全乘坐交通工具 公共车辆是同学们日常生活中最常用的交通 工具。乘坐公共车辆,必须遵守公共秩序、

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