上海绕城高速公路（同三段）重交通排水沥青路面应用实践.pdf

s一 … G一 ◎ 上海绕城高速公路(同三段) 重交通排水沥青路面应用实践 赵 旭 ，乔 丰 ，孙文州 (上海城建高速公路管理有限公司 ，上海市高速公路技术学科 (专项技术)研究发展 中心 ) 摘要 ： 通过上海绕城高速 公路 (同三段)2008年整治工程进行 了重交通排水沥青路面试验段实践，包括路面结构补强设计、排 水系统设计 、排水沥青混合料设计与性能试验 、排水沥青面层施工与应用效果跟踪研究 ，初步表明排水沥青路面的使用对提高重交 通道路雨天行_午的安全性及舒适性具有 良好 的效果。经严格的材料选择与设计的开级配沥青混合料 ，可满足重交通道路使用性能 要求 。 关键词 ： 整治 1二程；重交通 ；排 水沥青路面 ；应用 实践 0 前言 通委 “十一五”重大科研项 目 “重交通条件下排水沥青 排水沥青路面作为一种安全 的路面形式 ，自产生 路面的应用研究”即是基 于此需求展开的。项 目组在 以来便受到道路建设者的普遍关注。与传统 的密级配 对排水沥青路面原材料 、混合料设计 、结构组合、施工 沥青混凝土面层相 比，排水性沥青路面表层采用大空 工艺等技术研究的基础上 ，形成重交通排水沥青路面 隙开级配沥青混合料 ，其较大的孔隙 (通常大于 l5 ) 应用成套技术 ，为排 水沥青路面在重交通道路工程 赋予排水沥青路面如下优点 ：(1)表面粗糙 ，构造深度 中的应用做 了大量基 础性研 究工作 ，并 取得 了阶段 大．抗滑性能高 ；(2)雨天能够防止路表水膜的形成 ，从 性成果 。结合 2008年 G15O1上海绕城高速公路 (同 而抵抗车辆的滑移 ；(3)消除或减轻车尾喷水 花的现 三段 )整治T程 ，进行 了重交通排 水沥青路面 的应用 象 ，提高驾驶员视线的清晰度，显著提高车辆雨天行驶 实践 ，跟踪评估重交通条件 下排水沥青路面 的使用 安全性 ；(4)排水沥青路面作为一种低噪音路面，与普 效果 。 通密级配路面相 比．可 以降低道路噪音。路面表层采 用大空隙开级配沥青混合料时，设计 空隙率通常大于 1 上海绕城高速公路 (同三段 )重交通状况 150o，使用期间表层混合料几乎直接暴露在 阳光 、大 上海绕城高速公路 (同三段 )为交通部规划 的国道 气 、降水、冰冻等 自然环境 因素下 ，路面在承担行车荷 主干线系统 中的一条纵向主干线-__-一同三 国道的组成 载作用的同时，还直接经受较严酷气候 、环境因素 的考 部分 ，在上海境内也是郊 区环线高速公路 G1501的重 验 ，对排水路面使用性能提出了较高的要求 。L大1此 ，前 要组成部分 。位于上海地区西侧与浙江 、江苏毗邻 ，上 些年排水沥青路面主要在轻 、中交通道路中得到应用， 海通往省外的多条射线公路与其相交 。根据上海港总 而在重交通与复杂环境 素耦合作用下的重交通道路 体规划 ，上海将着力发展外高桥港区和洋 山港区两大 中应用较为少见 。 大型集装 箱港 区。随着两大港 口的建成 与服务 的完 我国经济的快速发展 以及对外开放力度 的增 强， 善 ，上海地区乔吐量 的逐年上升 ，上海绕城高速公路 给交通运输业带来快速发展机遇 ，同时也带来了巨大 (同 段)作为上海外同公路系统 中快捷的大型货运交 的压力，运输 车辆 中大型货运 车辆 的比重不 断增加