不同沥青混合料高温性能对比试验研究.pdf

第36卷，第 2期 公 路 工 程 Vo1．36，No．2 2011年 4 月 HighwayEngineering Apr．，2011 不同沥青混合料高温性能对 比试验研究 任 江 (湖南省衡桂高速公路建设开发有限公司，湖南 衡阳 421001) [摘 要]选用 30#沥青、70#沥青和SBS沥青进行3大指标试验和粘度试验，结果表明3O沥青的高温稳定性 好；基于同轴剪切试验和车辙试验，对AC一20和AC一162种级配，六种不同沥青混合料的高温稳定性能进行评价， 试验结果表 明30#沥青混合料高温稳定性好 ，使用 30#沥青可提高沥青混合料 的抗剪及抗车辙能力 。 [关键词】沥青混合料 ；同轴剪切试验 ；车辙试验 ；高温稳定性 [中图分类号】U416．03 [文献标识码】B [文章编号】1674—0610(2011)02—0196—02 ResearchonComparisonTestforHigh-temperaturePerformance ofDifferentAsphaltM ixtures REN Jiang (HunanHenguiExpresswayConstructionDevelopmentCompanyLtd，Henyang，Hunan421001，China) [Keywords]asphaltmixture；CO·axialsheartest；ruttingtest；high—temperaturePerformance 0 引言 1 沥青混合料设计 随着国民经济的快速发展 ，我 国道路交通量迅 1．1 沥青 性能指 标 速增长 ，呈现出了重轴载 、高轮压和渠化交通的新特 试验所用的沥青胶结料技术指标见表 1。 征。在轮载作用下，非均布荷载将在沥青路面结构 试验结果表明，30沥青 25℃时针人度小于 层内产生较大的剪应力…，加之高温季节，沥青混 25mm，属于硬质沥青 】。其软化点高，温度敏感性 合料的抗剪性能下降。而我国沥青混合料在设计过 表现优异，高温稳定性好。但其延度指标欠佳，未达 程中并未考虑材料的抗剪性能 ，当结构层内的剪 到我国 《公路沥青路面施工技术规范》(JTG2000— 应力超过材料抗剪强度时 ，沥青路面发生剪切、车辙 2004)A级道路石油沥青的技术要求。 和推移等破坏 。本文从材料角度出发 ，利用同轴剪 1．2 沥青混合料设计 切试验和车辙试验 ，对不 同类型的混合料进行高温 试验采用 的集料为道路一级石灰岩，级配组成 稳定性评 比，提出用 30沥青和较粗的级配可提高 见表 2，集料的各项物理力学指标均符合规范要求。 沥青混合料的高温稳定性 。 按马歇尔设计方法 ，确定 AC一20和 AC-162种级配 表 1 沥青技术指标试验结果 [收稿日期 】2011-02-10 [f乍者简介】任 江(1979一)，男 ，湖南长沙入 ，工程师 ，从事公路桥梁的工程管理工作。 第 2期 任 江 ，等 ：不 同沥青混合料高温性能对 比试验研究 197 沥青混合料的最佳油石 比。 2 高温稳定性试验 山