中宅岭隧道洞口浅埋段地表注浆加固技术.pdf

公路隧道 2011年第 3期 (总第 75期) 中宅岭隧道洞 口浅埋段地表注浆加固技术 郭亚宇 王文飞。 (1陕西铁路工程职业技术学院 陕西 渭南 714000；2兰州交通大学土木工程学院 兰州 730070； 3中铁一局集团新运工程有限公司 陕西 成阳 7120003) 摘 要 针对中宅岭隧道进洞浅埋段出现的高压风泄漏、卡钻现象，提出了地表小导管预注浆和循环钻孔注浆两 种施工方案 ，经过对比分析，决定采用地表小导管预注浆施工处理方案。详细介绍了小导管预注浆施工方法。工 程实际表明地表小导管预注浆施工技术节省了资金，缩短了工期，增加了安全性 ，取得了理想的技术、经济效果。 关键词 隧道 洞口浅埋段 小导管预注浆 1 工程概况 2 施工方案选择 宁波市北仑 白洋线公路局部路段改建工程某合 由于隧道出口ZK9+31O～ZK9+350段位于不 同段主线起点里程为K8+300，终点里程为K10+ 良地质构造中，围岩空隙率较大，管棚钻孔时，不断发 561，全长 2．261km，北港区连接线 ZbK0+000～ 生严重的大面积高压风泄漏、卡钻现象，造成管棚钻 ZbKl+430，长 1．430km，主线与接线成 T字交叉。 孔施工过程中石屑不能及时排出、钻头不能拔出、堵 分离式中宅岭隧道左洞长 725m(ZK8+645～ZK9 管等现象。两台钻机同时施工两周仅仅完成 1、2、3 +370)，右洞长 690m (YK8+675～YK9+365)。 号孔工作，施工进度极其缓慢，而采用大管棚钻孔施 隧道进 出口为 V级围岩，进 出口各 30m 区段采用 工无法保证施工进度。鉴于此，综合现场实际隋况，提 1O8—6超前管棚支护，V级围岩其余区段采用 出地表小导管预注浆和循环钻孔注浆施工两种方案。 042—5超前小导管支护。隧道断面形式为单心圆 (1)施工方案 1：地表小导管预注浆 曲墙，开挖最大跨度为 12．68m，开挖最大高度为 在ZK9+310～ZK9+345隧道出口端管棚钻 10．28m，左洞 出洞 口浅埋段里程为 ZK9+310～ 孔施工前，首先采用 q)42mm×5ram小导管对山顶 ZK9+350，长 40m，最大埋深 12．5m。 堆积层地表进行预注浆固结，从而有效控制高压风 中宅岭隧道出口为山前冲洪积谷地，左洞左侧 泄漏，并对围岩进行固结。 为山脊，洞 口正位于谷 口，地表植被主要为低矮草本 (2)施工方案 2：循环钻孑L注浆施工方案 植物，无大型树林，地形平缓，自然坡度 15。左右。 在管棚钻孑L施工过程中，遇到钻孑L漏气堵管现 其岩性主要为强～微风化坡屑熔结凝灰岩。隧道进 象后，拔出钻头进行压浆施工，封闭孔道 ，待浆液凝 出口表部为第四系残坡积含碎 (砾)石粘性土，厚度 固后再进行钻孔施工。如此反复循环作业，直至钻 0．3～3．0m，下部岩体完整性较差，围岩级别为V 孔达到设计深度后进行最后压浆施工。 级。该段岩体破碎，围岩稳定性差，围岩空隙率比较 (3)方案 比选 大，且受地表径流及地下水共 同影响，围岩透气性和 根据现场实际情况进行参数选择、试验验证和综 透水性均 比较大。 合比较，将两种施工方案的经济f生进行比较，列于表 1。 表 1 两种施工方案的经济性比较 工程数量 项 目