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中国首座深水电力引水隧道常熟贯通
104 管理施工 城市道桥与防洪 2014年 1月第 1期
案为按原千斤顶位置处钢箱梁加固的结构尺寸进行 支架与滑移模架接头处在钢模板边缘焊接钢板勾
加固,在钢箱梁箱内立放两块 148cm×78emX2em 脚 ,支架上纵向方木搭在钢板勾脚上以防止支架
钢板并与钢箱梁底板和侧板进行焊接 ,两块钢板 模板与钢模板之间发生错台,在支架预压标高调
间距为 24em,顶部用 148emX26emX2em 的 整之后便可以进行后续工序正常施工。图 l0为支
钢板进行封闭,在立放的两块钢板外侧横向焊接 架搭设纵断面图。
钢板肋(见图8、图9)。
图10 支架搭设纵断面图
3 结语
_i 青银高速济南黄河大桥30rn跨箱梁在末跨
图8 加固部位截面图(单位:cm) 肋板式桥台处的施工中,通过对滑移模架的改造,
成功有效地解决了滑移模架 由于在末跨受到桥梁
净空的限制及肋板式桥台的肋板与钢导梁位置发
生冲突的难题。笔者认为只要对施工设备深加研
究,充分利用设备构造特点,打破固有的思维模
式 ,对设备进行开发性的改造 ,不但能加快施工进
度 ,而且可有效地降低施工成本。DZ30M滑移模架
通过改造成功快捷地完成了桥台处末跨施工 ,为
同类施工提供了许多施工思路。
图9 加 固部位侧面 图(单位 :cm)
2.2.5 支架搭设 参考文献
滑移模架纵向向94#台滑移时在距设计端头 l【】郑州大方桥梁机械有限公司.DZ30m/1200t型移动模架说明书rZ1
郑州:郑州大方桥梁机械有限公司,2006.
3.5rn的地方便与桥台肋板发生冲突,因此当滑移
[2】许留旺.材料力学M【].成都 :西南交通大学出版社 ,2000.
模架滑移该处时停止滑移,用千斤顶顶升模架至 [3]陈大垄.建筑力学M【].北京:高等教育出版社,1990.
设计位置,剩余的3.5m直接在承台上搭设支架, [4】JTJF50—2O11,公路桥涵施工技术规范[s】.
中国首座深水电力引水隧道常熟贯通
中国首座深水电力引水项 目——常熟发电公司引水隧道近 日在长江常熟段全面贯通。这一隧道工程
整体偏差仅7em,标志着我国复杂地质条件下特殊结构引水隧道的设计、施工与科研取得重大突破。
位于长江下游徐六泾河交汇处南段的江苏常熟电厂引水隧道工程 ,在我国水下隧道建设中首次采用
了“下插式”取水立管施工新技术,由循环水泵房、取水隧道和取水立管系统组成。采用盾构机施工的2座
内径4.2m、全长约 1900m的取水隧道,最深处距长江水面26m。
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