丹江口汉江公路大桥建设对汉江水文情势的影响.pdf

壅水 降低 洪水组次 最大值 (cm) 影响长度 (大于0．5cm) 最大值 (cm) 影响长度 (大于0．1cm) 百年一遇洪水条件 1．5 3OOm 1．3 100m 20年一遇洪水条件 1．3 200m 1．1 80m 表1不同洪水条件下水位变化最大值统计表 模型计算方法 n为曼宁糙率系数 ；C为谢才系数 ， 算河段行洪影响不大，工程的影响范围 1 1／ 基 本方程 C言 ；nr为水流紊动粘性系数；g 主要位于桥位上游300m至下游l00m的 水流连续方程 为重力加速度。 局部区域，但影响区域仅限于河道 内， 数值 解法 岸边的影响值均小于0．5cm。 鱼 ：0 at Ox 模型采用的数值方法是在矩形交错 流场 的变化 水流运动方程 网格上的ADI法 ，具体离散用半隐式， 拟建工程兴建前后流速分布情况， 求解用追赶法，见图2。 见表2。 + “鲁+vOu+gg妻+gg——U~2+V2=r02u+02u) 交错 网格 示 意 图上 Z、U、v、 在20年一遇洪水条件下，拟建工程 h分 别 处 于 不 同的 网格 点上 ，其 中 兴建引起流速增加最大值为6．47cm／s， +“+v +g +占百V~ +V2 M=h11， N：hV，分别为X、Y方向的 流速减小最大值为13．7cm／s，流速变 +“ ¨ 十g +占— == ++ ， 单宽流量 。 化值大于lcm／s的影响范围在桥位上游 式中 ：X，Y，t分 别为空间坐标 100m至下游1．2kni范围内。 X，Y和时间坐标t；zN水位 (m)； 模型预测结果 在百年一遇洪水条件下，拟建工程 h为水深 (m)；u、v分别为垂线平 水位 的变化 兴建引起流速增加最大值为8．15cm／s， 均流速在X，Y方向的分量 (m／s)； 拟建工程兴建前后水位变化见表 流速减小最大值为17．0cm／s，流速变 M、N分别为单宽流量在X，Y方向的 l。计算结果表明：水位变化值随流量 化值大于lcm／s的影响范围在桥位上游 分量 (m ／m ·S)，M=hu，N=hv； 的增加而增大，但变化值均较小，对计 200m至下游1．5kni范围内。 114 论文 THE$15 洪水组次 增加最大值 (cm／s) 降低最大值 (cm／s) 影响区域 (大于1cm／s) 百年一遇洪水条件 8．15 17．0 桥位上游200m至下游1．5km范围 20年一遇洪水条件 6．47 13．7 桥位上游100m至下游1．2km范围 表2 不同洪水条件下流速变化最大值统计表 对汉江水文形势的影响