九堡大桥主桥桥面系钢主纵梁设计要点.pdf

56 桥梁结梅 城市道桥与防洪 2011年 1月第 1期 九堡大桥主桥桥面系钢主纵梁设计要点 邹 小 洁 (上海市政工程设计研 究总院，上海市 200092) 摘 要 ：杭州九堡大桥 主桥是 由钢 一混凝 土组 合结构桥 面系和钢拱结构 组成 的连 续组 合体系拱桥 ，跨 径布 置为 (188+22+l88+22+l88)m，采用多点同步整体顶推法施工。该文介绍主桥钢 一混凝土组合结构桥面系钢主纵梁的设计要点。 关键词：组合体系拱桥 ；组合结构桥面系；顶推施工 ；钢主纵梁 ；临时撑杆 ；桥梁设计 中图分类号：U443．32 文献标识码 ：B 文章编号 ：1009—7716(2011)01—0056—04 1 工程概况 九堡大桥属于钱塘江上规划建设的 10座大 桥之一，全长 1855m。其 中主航道桥采用 3× 2101TI连续组合体系拱桥，主墩采用 V形墩，墩身 外形轮廓的线形顺接主拱曲线，以求得较好的景 观效果，V形墩与梁体实际是分开的，其间设置支 图 1 九堡大桥效果图 座。上部结构采用梁 一拱组合体系，由钢 一混凝土 组合 结构桥面 系和钢 拱结构组成 ，为跨径 (3)风荷载：场地地表类别为B类。成桥状态 f188+22+188+22+l88)m的连续结构 ，南、北梁端间 桥面无车基本风速取 V。0=28．6m／s；成桥状态有车 全长 610．06m。根据桥梁方案特点及本桥建桥条 时桥面风速为 25m／s。 件 ，本桥采用钢拱 、钢梁在岸上先期组拼为一体 ， (4)抗震设防标准：按 7度进行设计 。 利用顶推设备进行整体顶推的施工方法 ，顶推到 3 组合结构桥面 系钢梁基本构造 位后，再进行桥面板施工(见图 1)。 2主要技术标准 拱桥桥面系为等截面钢 一混凝土组合梁结 (1)桥梁宽度 ：大桥设双 向6车道及两侧各宽 构。全高4．5m，全宽 37．7ITI。组合梁钢梁材质为 3m人行道，标准桥面总宽 31．5m，主航道桥因结 Q345qD和 Q345c，为主纵梁、中横梁、端横梁、小纵 构需要加宽至 37．7m。 梁组成的双主梁梁格体系。混凝土桥面板厚26em，通 (2)设计荷载：九堡大桥道路等级为城市快速 过剪力钉与钢主纵梁、横梁 、小纵梁顶板进行连接。 路，设计行车速度 80km／h，设计汽车荷载为城 一A 主纵梁内部设体外预应力索。拱桥 吊杆间距 8．5m， 级。 吊杆上端锚 固于主拱肋，下端锚固于钢主纵梁。 全桥共设两片平行四边形断面主纵梁 ，中心 收藕 日期 ：2010—10—21 距 27．6rn，高 3．99m，顶板厚度为 24—36mm，底 作者简介 ：邹小洁(1980一)，女，湖北 当阳人，T程师，从事桥 梁设计工作 。 板厚度为 16 36mm，腹板基本厚度 16mm，每 一 + 一+ 一+ -+ *—·-+ + 一+ -+ -+ 一+ -+ -+ -—· - 行加固和维修以满足正常运营使用。 值 ，没有发现较大的突变 。 (3)主桥两边跨在偏载作用下箱梁的偏载系数 (6)在试验过程中，对连续箱梁跨 中截面及墩 小于设计取用值 ，两边跨箱梁的抗扭性能较好 ；主 顶截面的裂缝