住建部、环保部发布城市黑臭水体整治工作指南.pdf

2016年01月第 0l期 城市道桥与防洪 道路交通 3 (1)在商业聚集区和旅游景区，过街设施 的设 更多采用绿色交通方式出行。 计采用了立体过街人行天桥设计 ，如黑西路上的 2 结 语 恒隆广场人行天桥。 (2)在居 民区，过街设施 的设计采用了平面交 通过近4年的建设 ，济南市对以玉兴路等为 叉设计 ，如在玉兴路道路设计 中严格区分了人行 代表的居民区区域型道路改造 ，以黑西路和明湖 道和 自行车道通行空间。过街横道线应平行于路 路等为代表的泉城特别标识区的道路改造都进行 段 自行车道的延长线 ，顺延干道的 自行车过街横 了新的尝试 ，并取得了显著效果。道路改造完成 道宽度为5m，支路宽度为 3m。尽量减少彼此的 后 ，对这些区域居民的步行和 自行车出行带来较 交通干扰 ，促使行人和 自行车尽快离开交叉路 口， 大的便利 ，提高了出行交通安全性和舒适性，改善 保证交通顺畅通行。 了交通 出行环境 。当然 ，实践中也发现很多问题， 1．5 其他附属设施设计 如建设管理不到位 ，隔离措施被破坏 ，步行与 自行 对卫生箱 、路名牌 、休息座椅、广告灯箱等其 车空间被机动车停车 占用 ，彩色沥青 自行车道成 他附属设施的设计，采用国家规范执行。卫生箱尽 为停车道等。建议相关部门加强步行与 自行车交 量设置在设施带内，在商业路段间隔80～100m，普 通系统性建设和管理 ，加强相关配套设施系统性 通路段 200m；两侧树池采用防腐木树池盖板，并 建设研究 ，如公交、地铁站换乘系统及 自行车租赁 与人行道保持水平 ，既美化了环境，又方便了出 系统与步行 、自行车交通系统的衔接等 ，实现 “以 行；其他设施设计原则主要根据路段所处位置及 人为本”的建设思路，践行绿色交通设计理念。 周边服务情况 ，适当调整 。 1．6 道路沿线景观设计 参考文献 ： 青年东路的设计充分保留两侧原有槐树 ，合 [1]济南市市政公用事业局，济南市规划设计研究院．济南市步行和 理补足缺失树木 ，形成特色绿化一条街 ，同时结合 自行车交通系统规划[R]．济南 ：济南市市政公用事业局，济南市 规划设计研究院，2011． 两侧环境整治 ，形成优美的街道景观，美化出行环 [2]济南市市政设计研究院有限责任公司．济南市玉函片区路网优 境。 化工程——玉兴路施工图设计JR]．济南 ：济南市市政设计研究 在趵突泉南路和青年东路的设计中，充分利 院有限责任公司，2010． 用绿化带、景点、商业聚集区，以及景观小品、雕塑 3【]济南城建设计研究院有限责任公司．济南市步行及 自行车交通 等景观设置 ，提升景观效果和文化品位 ，为步行与 系统一期工程设计[R】．济南：济南城建设计研究院有限责任公 司．2011． 自行车交通出行建立 良好的出行环境，吸引人们 住建部、环保部发布城市黑臭水体整治工作指南 由住房城乡建设部会同相关部门组织制订的 《城市黑臭水体整治工作指南》(以下简称 《指南》)日前 正式公布。为有效接受社会监督，住房城乡建设部将会同环境保护部等部门，建立全国城市黑臭水体整治 监管平台，定期发布有关信息，接受公众举报。 《