体外预应力体系浅析.pdf

公路交通技术 2010年 10月 第5期 TechnologyofHighwayandTransportOct．2010 No．5 体外预应力体系浅析 李 闯 (重庆万桥交通科技发展有限公司，重庆 400067) 摘 要：体外预应力是提高预应力混凝土结构施工质量的一种手段，预应力索体采用简单的布置形式和极少的转向 装置，通过消除腹板 内的管道数量来提高混凝土的浇筑质量。体外预应力施工时可以单根张拉，营运时，在不影响 交通的情况下，也可以进行预应力补拉以及单根换索，这些优点使得体外预应力成为混凝土结构发展的一种趋势。 结合西南某斜拉桥体外预应力体系的应用进行粗浅分析，希望能对桥梁体外预应力体系的设计、施工以及 旧桥加固 提供参考。 关键词 ：体外预应力；体系；应用；浅析 文章编号：1009—6477(2010)05—0080-04 中图分类号：U448．27 文献标识码 ：B AnalysisofExternalPrestressSystem LIChuang 体外预应力的应用源于人类的一个古老智慧， 反，以平衡体 内预应力产生的弯矩，并增加推进过 随着人类文明的不断进步，新材料和新施工方法的 程中的预压应力。这些工程实践都促进了体外预应 出现使得这一技术得到更新和发展。体外预应力混 力的发展。 凝土结构得到发展，主要有以下几方面原因： 4)结构耐久性要求。 1)高强预应力筋的发展和防腐技术的进步。 近 10年来，体 内预应力筋因管道压浆而不会 高强预应力筋的发展使得体外预应力束的数 目 受到腐蚀的观念正 日益受到挑战。预应力孔道 内 减少，降低了设计和施工的难度。另外 ，斜拉桥、 (特别是曲线段内)压浆往往无法彻底填密而致使孔 悬索桥的兴起使预应力索的防护问题得到不断的发 道内存在空洞，密集的预应力孔道也往往导致混凝 展和完善，解决了困扰体外预应力结构的历史问 土灌筑上的困难，使混凝土易产生蜂窝现象，加之 题，大大促进了体外预应力结构的发展。 深埋在混凝土内的预应力筋在现有技术下根本无法 2)桥梁加固对体外预应力索的再认识。 进行检测和调换，基于这些因素，桥梁工程师们对 我国修建了大量连续刚构及连续梁体系的大跨 体内后张预应力混凝土结构难以把握，因此促使了 度桥梁，其几乎全部采用传统的体内有粘结预应力 体外预应力的迅速发展。 混凝土结构。由于对混凝土徐变和温度梯度的影响 体外预应力是提高混凝土结构施工质量的一种 以及由于摩阻和钢束松弛引起的预应力损失估计偏 手段，预应力索采用简单的布置形式和极少的转向 低，从而导致预应力不足，一些桥梁严重开裂，中 装置，通过消除腹板内的管道数量来提高混凝土的 跨下挠厉害。因此，这类桥梁必须增加预应力进行 浇筑质量。体外预应力施工时可以单根张拉，营运 加固，而加固的最合理方法就是使用体外预应力 时，在不影响交通的情况下，也可以进行预应力补 索，其固有的优点也被业界所认同。 拉以及单根换索，这些优点使得体外预应力成为混 3)渐进施工方法 。 凝土结构发展的一种趋势。本文结合西南某斜拉桥 当采用渐进施工方法施工时，传统的预应力桥 体外预应力体系的应用进行粗浅分析，希望能对桥 梁常常采用临时体外预应力作为辅助手段，这样在 梁体外预应力体系的设计、施工以及旧桥加固提供 不增加横截面重量的情况下，可以增加结构在架设 参考 。 过程中的压