佛山石湾矮塔斜拉桥设计.pdf

20 桥梁结构 城市道桥与防洪 2012年 1月第 1期 佛山石湾矮塔斜拉桥设计 剥、东利，周 莉，曹 景 (天津市市政工程设计研究院，天津市 300051) 摘 要：佛山石湾大桥是禅西大道工程跨越东平水道的大型跨河桥梁，河道防洪、通航等级高，主桥采用矮塔斜拉桥桥型，且 采用塔梁固结、墩梁间设置支座的结构受力体系。详细介绍该桥梁的总体布置 、各个关键部位的结构设计、设计创新点，以及 桥梁的施工流程。 关键词 ：矮塔斜拉桥；单索面 ；撑板大悬臂；悬臂浇筑 中图分类号 ：U448．27 文献标识码：B 文章编号：1009—7716(2012)O1—0020—03 28．8m范围和距边墩29．9m范围内梁高为 3．5m。 1 工程概况 由中墩两侧 3m开始 ，梁底按二次抛物线变化 ， 根据广东佛山市路网规划 ，为强化佛山与广 由5m渐变至 3．5m，变化范围为 57．6m。 州 、珠江城市群及地区内各发展迅速镇区的交通 按照施工阶段梁体可分为两个0号块 ，长度 联系 ，减少过境交通对中心区的交通压力 ，计划 各 l6．2m，64个悬浇块，长度有 3m和 4．5m两 投建禅西大道 (325国道改线)工程。本文所述石 种 ，由于梁体的高度是变化的，造成单位长度梁 湾大桥即为此工程跨越东平水道的大型跨河桥 体的重量随距中墩距离的增加而减少 ，为了使挂 梁，是该工程的重要节点。 篮能够充分发挥作用 ，则靠近中墩的梁段较短为 该工程桥位处的江面宽度为 190m左右，河 3m，靠近跨中的梁段较长为4．5m。两个边跨合 道航道等级为III级，要求净宽不小于 130m，净高 拢段长度为 1．8m；两个边跨支架现浇段长度各 不小于 10m。河道北岸有65m堤岸范围，南岸有 为 14．6m；中跨合拢段为 1．8m。 50m堤岸范围需跨越。为满足通航要求和堤防 梁体全宽 33．5m，采用单箱三室加撑板大悬 要求 ，并结合地形 ，桥梁跨径布置为 90．5m+ 臂的形式，撑板悬臂部分在箱体两侧各 8．5m，箱 150m+90．5m，同时，为减少工程造价，该桥选用了 体宽度为 16．5m。梁体的箱体部分宽 16．5m，中 较为经济的矮塔斜拉桥桥型方案。 间箱室的净宽度为3m，两侧箱室的标准段净宽 度为5．95m。箱体 4条腹板 ，标准厚度为0．4m， 2 桥梁总体布置 边支点加厚段为0．8m，中墩加厚段为 1．2m。箱 石湾特大桥主桥采用双塔单索面矮塔斜拉 体顶板标准厚度为0．28m，在斜拉索锚 固区，为 桥桥型，为塔梁固结 、墩塔分离 、墩顶设置支座的 了保证斜拉索锚 固安全 ，中箱室的顶板加厚到 结构形式。主桥跨径布置为由 14#墩至 17#墩 0．8m，边箱室顶板在 3号块和4号块渐变加厚 90．5m+150m+90．5m，全长 331m，如图 1所示 。 到0．8m。箱体底板正常段厚0．25m，由7号块向 主桥的横向布置为 0．5m (防撞护栏)+14．25m 0号块底板厚度 由0．25m变化到 0．8m。 (行车道)+4m(中央分隔带 ，布置桥塔和拉索带)+ 撑板悬臂的布置综合考虑了施工分段长度、斜 l4．25m(行车道)+0．5m(防撞护栏)，全宽 33．5m， 拉索间距等因素，顺桥向间距主要为4m和4．5m。 如图2所示