公路桥梁钻（挖）孔端承和嵌岩存在的几类问题.pdf

B DGEANDTUNNELCONSTRUCTIoN AND MACHINERY 文章编 号：1000—033X(2015)11-0087—04 公路桥梁钻 (挖)孔端承和嵌岩存在的几类 问题 王 卫 (西安公路交大建设监理公司，陕西 西安 710064) 摘 要 ：通过对公路桥梁钢筋混凝土钻 (挖)孔端承和嵌岩桩在设计和施工中普遍存在的问题进行 分析 ，利用桩的分类和定义、岩石的风化及圆形桩计算方法计算桩的嵌入度 ，结果表明：嵌岩端承桩 宜采用地层岩性 、载荷类型等 多要素进行分类和定义；建议按岩石饱和单轴抗压强度 小于2．0MPa 为界限划分 ；嵌岩端承桩承载力应按照单桩轴向受压承载力容许值计算；对端阻和侧 阻发挥系数进 行风化程度修 正并不合理 。 关键词 ：公路桥梁；嵌岩端承桩 ；岩石风化；单桩轴向受压承载力 中图分类号 ：U443．15 文献标 志码 ：B SeveralProblemsofDrillingEndBearingandRock。socketed BoredPilesofHighwayBridge W ANG W ei (ConstructionSupervisionCompanyofXi’an HighwayUniversity，xi’an710064，Shaanxi，China) Abstract：Theanalysisofcommonproblemsofdrillingendbearingandrock—socketedboredpiles ofreinforced concretewascarriedout，and the calculation ofthe embeddedpartofpileswas conducted in terms ofthe classification and definition ofpiles，weathering ofrocks and the specification．Theresultsshow thatformationlithologyshouldbeconsideredintheclassification anddefinitionofverticaland horizontalloadsofrock—socketed end bearingpile；itissuggested thatthe divideofsaturated uniaxialcompressive strength should be setat2．0 M Pa：bearing capacityofrock—socketedendbearingpileshouldbecalculatedinaccordancewithallowablevalues ofaxialbearing capacity；themodification oftip resistance and lateralresistance coefficientis unreasonab1e． Keywords：highwaybridge；rock—socketedendbearingpile；rockweathering；axialcompressive strengthofsinglepile 的几类值得思考和讨论的问题。 0 引 口 1 桩的分类和定义 中国公路桥梁建设除少数大江 (河)或湖 (海)中 的特大桥 的桥梁基础采用沉井等特殊基础外 ，其余 科学和严谨地对桩进行分类和定义 ，不仅具有 多数桥梁基础采用钢筋混凝土钻 (挖)孔的摩擦桩、 十分重要的理论意义 ，而且对正确指导设计和施工 端承桩和嵌岩桩。经过近几十年大规模的桥梁建设 也具有极为重要 的